有曲山歌唱道,“這里的山路十八彎,這里的山路九連環(huán)”,老撾色貢省格林縣的巍峨山林當(dāng)中,就有這么一條“十八彎”的山路,中國電建水電十局在這里以路為琴,譜寫出一首更為雄偉跌宕的天路之歌。
走東口,機(jī)器蟬鳥共鳴
巍巍山脈,莽莽叢林,潺潺溪流,老撾東南部與越南接壤的熱帶雨林深處,中國電建十局EPC總承包的懷拉涅河水電站,將在這里上演一場與蟬鳥共鳴的大合唱。
彼時,正是2018年初,中國電建水電十局開路先鋒挺進(jìn)這片幾乎與人間隔絕的世外“園林”。
離開國道后,進(jìn)入水電站工地有70多公里泥濘不堪的土路,當(dāng)?shù)厥址鐾侠瓩C(jī)和越野車也只能緩緩而行,且半途還得靠渡船通過當(dāng)?shù)刈畲蟮纳暫?,跨過無數(shù)山澗。
項目廠房到海拔1218米的山頂攔河壩,相距19公里,海拔起伏從580米達(dá)到1600米,無路無徑,只有怪樹搭棚陡壁刺穹,古藤蟠纏云繞深淵,還有那鳥兒的歡叫和林濤的回鳴。
要在懸崖陡壁、古樹茂密山脈,幾個月開出一條20公里的施工道,舉步維艱。
匠者亦有堅韌不拔之志。
自古行軍先鋒開路,中國電建水電十局懷拉涅河項目部先頭施工隊就這樣以身試險,把自己五年時光首先交給了這片神秘的土地。
祖祖輩輩刀耕火種的山民,背兒攜女,驚奇地圍觀開路的設(shè)備,他們期盼著這一臺臺的鐵牛給他們帶來對外交通的便利,期盼著早日從原始部落奔向現(xiàn)代文明,希望來日不再日出而作日落而息,不再徒步蹣跚艱難度日。
機(jī)器轟鳴聲驚醒了這片叢林,與這里的蟬鳥共鳴。
幾年后,當(dāng)?shù)氐倪_(dá)能村長盤坐在吊腳樓上,抽著水煙,懶洋洋地說道:“你們來之前我們連電都不知道是什么東西,現(xiàn)在我們對外的公路也通了,電也送了,通訊也有了,你們再教點(diǎn)我們怎樣種植就好了?!彼麄儾恢谶@背后,項目員工在密林里、懸崖上開拓前行中灑下了多少汗,付出了多少心血。
戰(zhàn)林海,群山扎上金腰帶
為了保證后續(xù)施工隊和大型設(shè)備進(jìn)場,項目部首先對原來的鄉(xiāng)村土路進(jìn)行了拓寬和修繕,隨后披荊斬棘,直搗叢林深處。
在密林中穿行,在懸崖上開路,這是個什么味道?項目質(zhì)量經(jīng)理、安全總監(jiān)張方詩一開工就進(jìn)場:“那不是一般人能經(jīng)受得住的,吃著方便面,住著簡陋的棚房?!彼f,“炎熱下蚊子叮咬,叢林中蛇蟲擋道,不是還有現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備,我們自己都覺得回到了山頂洞人時代?!?/p>
靠著啃硬骨頭的精神,項目員工一尺尺拓展、一米米掘進(jìn),風(fēng)鉆聲、炮聲、電機(jī)的轟鳴聲交織在峰巒峽谷。這是中國電建水電十局進(jìn)入老撾以來所施工的最艱難、最驚險的一條道路,開路設(shè)備就像吊在懸璧上,以致道路通車后,行駛在這條道上的大貨車駕駛員依然步步驚心,萬丈深淵下就是地獄。
用無人機(jī)空中鳥瞰,廠房至主壩公路,峰回路轉(zhuǎn),上山六道360度的拐,拐拐險相環(huán)生。從調(diào)壓井到大壩17公里,山重水復(fù),有二十多個90度以上的彎,彎彎觸目驚心,時隱時現(xiàn)在洶涌澎湃的云海之上。在黃土地的襯托之下,這條天路又好似眾山的金腰帶,更增添了一種神秘的力量。
凡是知道懷拉涅河項目的,共同語言就是“太艱苦”。其實(shí)不是項目有多艱苦,而是這條長長的天路給膽小者帶來的畏懼。進(jìn)場公路顛簸近三個小時,一路急彎,一路陡道。廠房到主壩近一個小時,一路穿云,一路深淵,感覺到了地球最偏僻的角落。初進(jìn)場的員工,在驅(qū)車中不敢朝窗外看,不見底的深淵讓人頭昏目眩。
然而,這“金腰帶”卻一度成了“土腰帶”。
行路難,風(fēng)雨交加過泥譚
行路難,不止難在路長且險上,更難在這暴雨洗禮過的泥潭。
懷拉涅水電站位于東南亞的特殊位置上,受中南半島季風(fēng)氣候和南海臺風(fēng)氣候雙重影響,每年雨季達(dá)到8個月以上。
由于戰(zhàn)線過長,道路維護(hù)難度特大,每場暴雨,多處路段被沖刷成大小排水溝,連續(xù)降雨浸泡,坑洼處黃泥漿達(dá)到40至100厘米,交通幾近癱瘓,項目基本生活物資進(jìn)場極為困難。
“懷拉涅河項目太艱苦了,是老撾工作和生活條件最差的在建項目,地方很偏僻,對外道路又長又爛,基本生活都保障不了,好多人都不愿意來?!表椖抗こ滩恐魅螐埍剀娀貞浺荒昵暗巾椖繒r的情況說。
這條路也成了供應(yīng)商坐地要價的籌碼,甚至直接拒絕提供水泥、粉煤灰、鋼筋以及金結(jié)機(jī)電大件設(shè)備等的運(yùn)輸服務(wù)。為此項目在渡口設(shè)置了中轉(zhuǎn)站進(jìn)行主要物資轉(zhuǎn)運(yùn),中轉(zhuǎn)站有兩座500噸水泥儲存罐,進(jìn)口了6臺小型運(yùn)輸車進(jìn)行水泥和粉煤灰轉(zhuǎn)運(yùn),物資運(yùn)輸成本大幅增加,項目超過30%的材料成本被迫用在運(yùn)費(fèi)上,運(yùn)輸成本成了老撾的天價。
士弘毅,云上天道金鑲玉
每年長達(dá)8個月的雨季期間,物資運(yùn)輸幾近癱瘓,加之長期的疫情封控,導(dǎo)致項目建設(shè)進(jìn)度滯后嚴(yán)重,2022年4月份工作組進(jìn)場時已經(jīng)過去60%的工期,實(shí)際建設(shè)進(jìn)度僅完成30%,剩余的60%的建設(shè)工作要在12個月內(nèi)完成,并且包含8個月的雨季,剩余工期非常緊張,必須實(shí)施雨季施工。
這條被稱為老撾最艱險的施工天道,嚇退了意志薄弱者,也迎來和鍛煉了挑戰(zhàn)者。
為解決項目困難,保障工程建設(shè)進(jìn)度,十局老撾公司派項目工作組進(jìn)駐現(xiàn)場,工作組組長夏愛清和副組長張興明兩位“老革命”成了治療項目疾病的黃金搭檔,他們一致認(rèn)為,先治道路頑疾,才能藥到病除。
項目組建了場外道路改善及維護(hù)團(tuán)隊,設(shè)置了渡口、格林縣、達(dá)能村、廠區(qū)四個生活、維修服務(wù)據(jù)點(diǎn),為“金腰帶”鑲上了4枚寶玉。這支隊伍由項目副經(jīng)理李龍飛和洪利倫負(fù)責(zé),設(shè)備維修保養(yǎng)由老黨員唐三平同志負(fù)責(zé),操作手、維修及后勤工人最多的時候有70人,投入設(shè)備40臺。一臺移動破碎站承擔(dān)了道路硬化碎石的破碎生產(chǎn)工作,為道路拓寬修繕提供了充足的彈藥。
從2022年5月初到9月末,道路維修隊伍風(fēng)餐露宿,路修到哪里,他們就在哪里扎寨。為了保證道路的堅固耐用,道路全線鋪設(shè)泥結(jié)石進(jìn)行硬化,標(biāo)準(zhǔn)厚度30厘米,最厚達(dá)到80厘米,道路寬度從原來的不足4米加寬到5.5米,最寬路段達(dá)到7米,道路傍山一側(cè)全部開挖排水溝。經(jīng)過5個月風(fēng)雨無阻、晝夜激戰(zhàn),場外道路全面拓寬和系統(tǒng)泥結(jié)石硬化完成,為雨季期間的道路保通和搶險,設(shè)備救援起到了至關(guān)重要的作用。
如果說這條路是人體的血管系統(tǒng),他們就是被一劑猛藥激發(fā)的免疫系統(tǒng),最后戰(zhàn)勝了病魔。
士弘毅,云上天道金鑲玉,最終就是鈍為利。
鈍為利,三軍過后盡開顏
“石以砥焉,化鈍為利”,是這支場外道路改善及維護(hù)團(tuán)隊的辛勤付出,這條路從阻礙項目建設(shè)的絆腳石,變成了建設(shè)進(jìn)度取得飛躍的利器。從“望路生畏”到“等閑視之”,量變到質(zhì)變,“從此山不在高,路不再遙遠(yuǎn)”,一輛輛運(yùn)輸車輛往來穿梭,“金腰帶”又串上了珍珠。
“路寬了,路面鋪滿了泥結(jié)石,各個據(jù)點(diǎn)不僅可以飯吃休息還能維修保養(yǎng)車,車壞了很快就能聯(lián)系到救援,再也不用看時間趕路,不用當(dāng)山大王”跑外部運(yùn)輸?shù)睦蠐胨緳C(jī)笑著說道。
雨季過后,第一批大型水泥運(yùn)輸車車隊開到了大壩拌合站,說道:“原來我們一直拒絕把車開進(jìn)來的,后來老板帶我們實(shí)際查看了路況,現(xiàn)在路這么寬,我們的安全有了保障,沿途還能觀賞外面的風(fēng)景?!?對此,水泥運(yùn)輸司機(jī)表示很滿意。
路修好后,沿線的數(shù)個村莊民生也得到了極大的改善,他們很多家庭在政府幫扶下購買微卡跑起了運(yùn)輸。當(dāng)?shù)卮迕癫粌H可以到項目上學(xué)習(xí)技能打工掙錢,還能周末騎上他們的小摩托回家農(nóng)忙,曾經(jīng)僻靜的格林小城也日益繁榮。老撾國家能礦部、色貢省、格林縣政府領(lǐng)導(dǎo)多次對項目修筑道路對改善當(dāng)?shù)孛裆辖o予了高度贊賞,并表示了誠摯的謝意。
“沒有這十八彎,就沒有美如畫的懷拉涅;沒有這九連環(huán),就沒有堅如鋼的電建漢?!备髀穬豪稍谶@條天路上競風(fēng)流,在云中漫步,殘酷現(xiàn)實(shí)又充滿了浪漫主義情調(diào),他們在疫情恢復(fù)施工后不到一年,就搶回了被耽誤的工期,創(chuàng)造了水電施工上的奇跡。
這條天路上承載了項目部全體員工的苦和樂,記錄了中國電建十局艱苦奮斗精神,見證了懷拉涅河水電站壯麗的建設(shè)歷程。夏愛清組長感嘆,“這真的是一條水電建設(shè)者的天路??!”
云端的懷拉涅河水電站進(jìn)場道路
云端的懷拉涅河水電站進(jìn)場道路
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