首款國產(chǎn)氫燃料轎車正式上市

　　本網(wǎng)訊  7月25日，長安深藍(lán)旗下首款車型SL03正式上市!

　　作為被長安寄予厚望的新能源車型，SL03擁有三種不同動(dòng)力版本，分別為增程版、純電版和氫電版。

　　這款車之所以受到強(qiáng)烈關(guān)注，就是因?yàn)樗臍潆姲媸俏覈卓顕a(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)用在了商務(wù)和重卡上，但用在轎車上還是第一款。

　　同時(shí)，SL03也發(fā)布了其詳細(xì)規(guī)格：

　　氫電版續(xù)航里程這里也標(biāo)注的很清楚，它是一款續(xù)航能達(dá)到730km的氫能源電動(dòng)車，車身尺寸和純電及增程版本保持不變。同樣也采用了后驅(qū)布局，并且匹配和增程式車型一樣的28.39kWh動(dòng)力電池，換句話說就是氫燃料版車型將增程式車型用于發(fā)電的發(fā)動(dòng)機(jī)替換為用于發(fā)電的氫燃料。而氫燃料相比發(fā)動(dòng)機(jī)而言最大的優(yōu)勢(shì)則在于排放更環(huán)保、噪音控制更好，以及未來的使用成本上。

　　售價(jià)方面，SL03氫電版價(jià)格高達(dá)69.99萬元，已超過增程版和純電版的3倍。作為對(duì)比，2021款豐田Mirai在美國市場(chǎng)的起售價(jià)為4.95萬美元，約合人民幣32.3萬元，還不到SL03氫電版的一半。

　　當(dāng)然，作為首款國產(chǎn)氫燃料轎車，長安或許并未將重心放在SL03氫電版上，國內(nèi)加氫站的建設(shè)情況也在一定程度上限制了SL03氫電版的銷量。隨著全國各地相繼發(fā)布?xì)淠苷撸?ldquo;十四五”期間我國氫能勢(shì)必會(huì)得到長足發(fā)展，在用氫便利性和成本上都得到顯著提升，率先上市的SL03后續(xù)會(huì)成為消費(fèi)者購買氫燃料車型的首選。