當前位置: 首頁 > 氫能 > 動態(tài)

福田汽車氫燃料電池商用車領域的先行之路

福田汽車官微發(fā)布時間:2024-01-03 14:38:15

  能源轉型,作為碳中和的重要支撐,關乎中國實現(xiàn)高質量發(fā)展的核心。氫能具有零排放、高能量密度和廣泛的來源,已成為替代傳統(tǒng)化石能源的理想選擇。

  近年來,國家、地方紛紛出臺氫能發(fā)展規(guī)劃及支持政策,在一系列政策支持下,氫能在商用車領域率先實現(xiàn)高速增長。作為國內新能源汽車產業(yè)的先行者、“雙碳”目標的踐行者,福田汽車(600166)在氫燃料電池商用車領域也率先發(fā)力,早在2006年就開始氫燃料產品技術研發(fā),完成國內首個燃料電池客車及卡車公告,并經過近二十載的潛心研發(fā)和大力投入,已成為氫燃料電池商用車的領跑者。

  從氫能技術研發(fā)到領跑市場的二十年歷程

  福田汽車,作為中國領先的商用車制造商自2006年開始涉足氫燃料電池技術研發(fā),并在此后的近20年中經歷了幾個重要的發(fā)展階段。

  首先是技術研發(fā)與示范運營階段。福田汽車于2006年啟動氫燃料技術研發(fā),并在2008年北京奧運會期間提供了燃料電池客車的示范運營。

  其次是市場小批量推廣與驗證階段。福田汽車發(fā)布了國內首款燃料電池貨車,并接獲了全球首個批量化訂單。

  現(xiàn)在這個階段是產品全面布局與運營。2020年,福田汽車發(fā)布了全球首輛32噸液氫重卡牽引車,標志著其在氫燃料電池商用車領域的深入布局。

  2022年至今,福田汽車與博世、億華通等戰(zhàn)略伙伴合作,開發(fā)全新平臺產品和核心模塊,開啟了深入布局新體系、新模式的新賽道。

  為多元化的運輸需求提供高效、環(huán)保的解決方案

  在追求綠色、可持續(xù)交通的當下,福田汽車以其創(chuàng)新的氫燃料電池商用車,為多元化的運輸需求提供了高效、環(huán)保的解決方案:

  在冬奧會上,在嚴酷的高寒、高海拔環(huán)境中,福田氫燃料客車穩(wěn)健運行,成功服務于冬奧會。福田汽車為2022年北京冬奧會提供了515輛氫燃料客車(北京延慶賽區(qū)260輛,北京市內賽區(qū)35輛,張家口賽區(qū)220輛),在整體氫燃料客車保障車型中占比63%,其中還包含40輛改制而成的福祉車,服務行動不便的乘客。這也創(chuàng)下了有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄。這不僅是對技術的極致考驗,更是對福田品牌實力的有力證明。

  面對城市冷鏈物流的特殊需求,福田汽車推出了專為此場景設計的氫燃料電池冷藏車。這不僅體現(xiàn)了福田對市場需求的敏銳洞察,也展示了福田在綠色物流領域的領先地位。福田冷藏車在城市冷鏈物流中實現(xiàn)了批量化示范應用,為城市生鮮運輸提供了更加清潔、高效的選擇。

  針對長途運輸,福田汽車基于全新平臺開發(fā)了行業(yè)首款液氫燃料電池重卡,由于使用了液態(tài)氫作為燃料,續(xù)航里程超過了800km。該車型采用強制風冷的熱管理系統(tǒng),燃料電池余熱與液氫汽化水熱管理相結合,可在零下30度的環(huán)境下冷啟動,滿足全天候運營需求。

  目前,通過產業(yè)鏈協(xié)作,福田汽車氫燃料產品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型,累計投放氫燃料商用車2100+輛,累計運營里程近1億公里,在全國多個省份實現(xiàn)了氫燃料電池商用車的推廣和應用。

  在氫燃料電池商用車領域的深刻思考

  在車輛研發(fā)的同時,福田汽車在氫燃料電池商用車領域也有著深刻的發(fā)展思考與規(guī)劃。

  面對能源供給、關鍵零部件的依賴、法規(guī)整車標準的缺失,以及資金等問題,福田汽車構建了一個完整的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng),包括燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、氫氣的制備、儲存、運輸和加注。同時,福田汽車還發(fā)力金融、保險、租賃、售后服務和二手車處理等業(yè)務,旨在用規(guī)?;瘞映杀窘档汀a品升級,用高性價比的產品促進市場規(guī)模的持續(xù)擴大。

  在氫源方面,福田汽車考慮了多種氫源,包括灰氫、藍氫和綠氫,以確保氫能的可持續(xù)供應。福田汽車因地制宜地使用當?shù)乜捎玫臍滟Y源,以降低運輸成本并提高能源效率。同時,對于氫氣的儲存和運輸探索了多種方式,包括氣態(tài)儲運、液氫儲運、固態(tài)儲運、管道儲運等,這些不同的儲運方式可以根據(jù)不同的應用場景和需求進行選擇。

  在加注網(wǎng)絡的建設方面,福田汽車計劃圍繞國家交通網(wǎng)骨干網(wǎng),結合加油站布局,形成支撐城市-城市群-干線發(fā)展的加氫網(wǎng)絡。這種布局旨在確保氫燃料電池商用車的用戶能夠便捷地進行加氫,從而促進氫能商用車的普及和使用。

  提高燃料電池的耐用性和可靠性是福田汽車的另一個研發(fā)重點,旨在通過技術創(chuàng)新,提高燃料電池系統(tǒng)的壽命。福田汽車積極與合作伙伴包括博世、億華通等在內的行業(yè)領先企業(yè)進行合作。這些合作伙伴在燃料電池技術領域具有豐富的經驗和先進的技術,能夠共同進行燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和創(chuàng)新,包括改進燃料電池的設計、提高能效、降低材料成本等多個方面。

  福田汽車在氫燃料電池商用車產業(yè)的發(fā)展中,不僅注重產品本身的技術創(chuàng)新和市場推廣,還致力于構建一個高價值的生態(tài)體系,并通過優(yōu)化成本結構和提供增值服務來重構全價值鏈的盈利模式。這種全方位的戰(zhàn)略布局有助于福田汽車在競爭激烈的市場中保持領先地位,同時還將推動氫能源汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  來源: 福田汽車官微


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0