時間：11月7日

工信部：《特別公示新能源汽車生產企業(yè)（第1批）》

根據(jù)《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號，以下簡稱39號令）、《工業(yè)和信息化部關于建立汽車行業(yè)退出機制的通知》（工信部產業(yè)〔2012〕349號）的有關規(guī)定，現(xiàn)將《特別公示新能源汽車生產企業(yè)（第1批）》予以公告。對于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新能源汽車新產品申報。申請移出特別公示的企業(yè)，需通過39號令《準入審查要求》的考核。

其中，共計27家新能源汽車企業(yè)由于12個月及以上未生產新能源汽車產品，被工信部特別公示，名單覆蓋乘用車及商用車企業(yè)，其中，有華晨汽車、長安標致雪鐵龍等耳熟能詳?shù)恼噺S，也有萬向電咖等極受關注的造車新勢力。

時間：11月23日

財政部、工信部、科技部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布：《關于開展2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算的通知》

通知指出，對于2015年、2016年銷售上牌、此前未獲得中央財政補貼資金的車輛，分別按照對應年度政策上報。申請補貼的運營車輛原則上應安裝車載終端等遠程監(jiān)控設備，并且按照國家有關要求上傳運行數(shù)據(jù)。

此外，除私人購買、作業(yè)類專用車、黨政機關公務用車、民航機場場內用車外，其他類新能源汽車累計行駛里程需達到2萬公里，截止日期為2018年10月31日。其中，對2015年度關聯(lián)方及經銷商處閑置、終端用戶處閑置的車輛，將對車輛交付終端用戶及運行使用情況進行重點核查，經駐地財政監(jiān)察專員辦事處審核同意后將結果一并上報。

補貼申報后，再經省級新能源推廣部門會同其他相關部門財務審查、資料審核和重點抽查后，于2018年12月31日前將申報材料交至工信部和財政部。工信部將會同其他主管部門對上報材料進行審核，并對實際推廣情況進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)弄虛作假問題將嚴厲處罰。

時間：11月30日

國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部和財政部聯(lián)合下發(fā)：關于《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知

國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部和財政部聯(lián)合下發(fā)“關于《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知”。力爭用3年時間大幅提升充電技術水平，提供充電設施產品質量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設施布局，顯著增強充電網絡互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務品質，進一步優(yōu)化充電基礎設施發(fā)展環(huán)境和產業(yè)格局作為行動計劃目標。

行動計劃中提出：充分發(fā)揮中國充電聯(lián)盟等行業(yè)組織的作用，積極促進充電設施行業(yè)向規(guī)模化、規(guī)范化、多元化方向發(fā)展，促進創(chuàng)新，提質增效。通過開展自愿性產品檢測認證、行業(yè)白名單制定等工作，配合政府部門嚴格產品準入和事中事后監(jiān)督，引導充電技術進步，提升充電設施產品質量和服務水平，強化企業(yè)社會責任和行業(yè)自律。推動國家充電基礎設施信息服務平臺建設，加快與國家新能源汽車監(jiān)管平臺的信息互聯(lián)互通。

時間：12月24日

財政部：《2019年進出口暫定稅率等調整方案》

據(jù)財政部12月24日消息，經國務院關稅稅則委員會審議通過，并報國務院批準，自2019年1月1日起，調整部分商品的進出口關稅。

為積極擴大進口，削減進口環(huán)節(jié)制度性成本，助力供給側結構性改革，我國將對700余項商品實施進口暫定稅率，包括新增對雜粕和部分藥品生產原料實施零關稅，適當降低棉花滑準稅和部分毛皮進口暫定稅率，取消有關錳渣等4種固體廢物的進口暫定稅率，取消氯 化亞砜、新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執(zhí)行最惠國稅率。繼續(xù)對國內發(fā)展亟需的航空發(fā)動機、汽車生產線焊接機器人等先進設備、天然飼草、天然鈾等資源性產品實施較低的進口暫定稅率。

為適應出口管理制度的改革需要，促進能源資源產業(yè)的結構調整、提質增效，自2019年1月1日起，對化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦 油、木漿等94項商品不再征收出口關稅。