5月26日消息，昨日工信部發(fā)布了關(guān)于2018年度、2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核和2018年度、2019年度補助資金預(yù)撥審核情況的公示。
據(jù)悉，此次補貼清算涉及的年份主要是2018年、2016年、2015年及以前的新能源汽車補貼，按照工信部對補貼明細文件的命名，此次清算的這幾個年度的新能源汽車補貼屬于終審清算。
據(jù)統(tǒng)計，工信部此次清算補貼78億元，預(yù)撥款28億元，共計下發(fā)補貼106億元。
從公式結(jié)果來看，想要獲得新能源汽車補貼需符合諸多門檻要求，比如2015年及以前的補助情況顯示，部分企業(yè)因為“終端用戶閑置車輛”，在清算階段需扣回補貼資金，其中河南少林客車被扣回補貼2835萬元，一汽集團被扣回500萬元。
另外，此次還預(yù)撥付了一部分2018、2019年完成上牌的車輛的補貼。根據(jù)2019年新能源補貼政策規(guī)定，對有運營里程要求的車輛啟動預(yù)撥付，即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金，但若從注冊登記日起2年內(nèi)運行不滿足2萬公里將不予補助，預(yù)撥付資金也將在清算時扣回。
就此次公示結(jié)果看，2018、2019年補助資金預(yù)撥審核情況是，專家組核定車輛數(shù)為907132輛，擬預(yù)撥金額為283869萬元。其中比亞迪收到預(yù)撥款5.63億元，北汽預(yù)撥2.4億元，上汽集團預(yù)撥1.4億元。
評論