近日獲悉，中國電建集團參與項目《土地集約型、環(huán)境友好型地鐵建設關(guān)鍵技術(shù)研究——深圳地鐵7號線工程》在“2020年度深圳市科學技術(shù)獎勵”大會上獲2020年度科學技術(shù)進步獎——重大工程類一等獎。
“深圳市科學技術(shù)獎”共設置市長獎、自然科學獎、技術(shù)發(fā)明獎、科技進步獎等七類獎項。其中，科技進步獎主要授予在應用推廣先進科學技術(shù)成果，完成重大科學技術(shù)工程、計劃、項目等方面，做出突出貢獻的組織或個人，為深圳市科技創(chuàng)新的最高榮譽。
2012年5月，電建集團中標深圳市城市軌道交通7號線BT項目。該項目以生態(tài)地鐵建造為主題，研創(chuàng)了多項創(chuàng)新性復雜環(huán)境混合地層條件下地鐵修建關(guān)鍵技術(shù)，形成了土地集約、環(huán)境友好的地鐵建造創(chuàng)新理念。項目成功在繁華商圈實施大規(guī)模建設及地下商業(yè)空間共建，這在國內(nèi)具有示范意義。其中，電建集團水電四局承建的華強北6.9萬平方米的超長、超大基坑全部采用蓋挖法施工，是國內(nèi)最大規(guī)模的地鐵蓋挖基坑。
深圳地鐵7號線從規(guī)劃到設計以及前期施工，將城市生態(tài)、土地集約利用與城市空間發(fā)展可持續(xù)貫徹始終。該項目科技成果促進了城市規(guī)劃改造提升，沿線人居環(huán)境得到顯著改善，按需高效集約利用沿線土地資源。使得城市空間尺度的迅速擴展，推進了區(qū)域一體化。強化了地鐵線網(wǎng)功能，極大緩解了市民出行的擁堵狀況。創(chuàng)新了在高密度城市建成區(qū)有限空間地鐵建設技術(shù)，拓展了城市發(fā)展空間。
該成果的應用確保了在復雜環(huán)境及地層條件下地鐵工程的快速、安全、優(yōu)質(zhì)建設，解決了城市密集區(qū)交通、市政設施、景觀、用地與地鐵建設之間的矛盾，實現(xiàn)了工程和環(huán)境的有機結(jié)合及與市政功能的高效復合，可為類似工程提供引領(lǐng)與借鑒，對建設綠色、可持續(xù)的地下空間開發(fā)具有重要的科學指導意義，同時，在該項目建設過程中還出版了我國首部城市軌道交通生態(tài)文明建設專著——《城市軌道交通生態(tài)文明建設——深圳地鐵7號線建設實踐》。
據(jù)悉，2020年度是深圳市設立科技獎以來申請量最多的一次，共有10個項目獲得科技進步獎，包括來自華為、大疆、先進院、中廣核、匯頂科技等深圳著名企業(yè)和研究院所。
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