(一)項(xiàng)目實(shí)施背景
1、新能源及虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用市場空間廣闊，為精密零組件行業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇
(1)新能源汽車和儲(chǔ)能市場蓬勃發(fā)展，動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密零組件受益于產(chǎn)業(yè)鏈配套
在碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)代背景下，全球能源結(jié)構(gòu)變革勢(shì)在必行，近年來各國政府出臺(tái)多項(xiàng)支持性政策文件，助力新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)蓬勃發(fā)展，推動(dòng)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的需求高速增長，進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密零組件需求快速增長。
根據(jù)EV Tank數(shù)據(jù)，2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到1,082萬輛，同比增長61.6%，并預(yù)測(cè)2025年全球銷量將達(dá)到2,542萬輛，2030年有望進(jìn)一步提升到5,212萬輛，新能源汽車的滲透率也將持續(xù)提升并在2030年超過50%。隨著全球新能源汽車需求和滲透率快速提升，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量快速擴(kuò)張。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2022年全球動(dòng)力電池出貨量680GWh，同比增長超80%，預(yù)測(cè)到2025年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到1,550GWh，動(dòng)力電池正式邁入“TWh”時(shí)代，2030年有望達(dá)到3,000GWh。
儲(chǔ)能技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)，可再生能源的發(fā)展需要大規(guī)模儲(chǔ)能支撐，近年來隨著光能、風(fēng)能等清潔能源滲透率提高，電網(wǎng)配套儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能及移動(dòng)儲(chǔ)能市場的需求迅速增強(qiáng)。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2022年全球儲(chǔ)能電池出貨量122GWh，同比增長175.2%。根據(jù)GGII預(yù)測(cè)，到2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將超500GWh，到2030年，儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到2,300GWh。
為持續(xù)滿足市場和客戶需求，國內(nèi)外動(dòng)力儲(chǔ)能電池行業(yè)龍頭企業(yè)均積極在全球布局生產(chǎn)基地以提升產(chǎn)能規(guī)模，動(dòng)力儲(chǔ)能電池?cái)U(kuò)產(chǎn)需求高速增長進(jìn)一步推動(dòng)了鋰電池供應(yīng)鏈新一輪的配套擴(kuò)產(chǎn)。同時(shí)，在已實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用的鋰電池材料體系下，電芯、模組、封裝方式等結(jié)構(gòu)的技術(shù)變革也為動(dòng)力儲(chǔ)能電池行業(yè)的發(fā)展催生出新的機(jī)遇。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2022年我國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模約360億元，同比增長接近100%，預(yù)計(jì)未來市場規(guī)模仍將保持快速增長，到2025年有望接近800億元。
(2)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略窗口期形成，新品類產(chǎn)品拉動(dòng)零組件需求
虛擬現(xiàn)實(shí)(XR，包括VR/AR/MR)是新一代信息技術(shù)的重要前沿方向，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重大前瞻領(lǐng)域，其與5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)的融合將推動(dòng)“虛擬現(xiàn)實(shí)+”賦能能力，并將深刻改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)生活方式。隨著行業(yè)內(nèi)光學(xué)、顯示、交互等技術(shù)方案的持續(xù)升級(jí)以及內(nèi)容生態(tài)的不斷完善，VR頭顯產(chǎn)品加速迭代，產(chǎn)業(yè)鏈逐步趨于成熟，根據(jù)Wellsenn XR預(yù)測(cè)，到2025年全球VR頭顯出貨量將達(dá)到3,500萬臺(tái)。
在行業(yè)政策支持、硬件/軟件技術(shù)的不斷提升以及應(yīng)用場景的拓寬下，Meta、Pico等頭部玩家不斷發(fā)布新品，蘋果多年布局XR產(chǎn)業(yè)也有望推出新品類產(chǎn)品，XR行業(yè)有望在頭部品牌的引領(lǐng)下進(jìn)入持續(xù)高速發(fā)展的階段，從硬件、軟件系統(tǒng)、內(nèi)容生態(tài)、應(yīng)用場景等多維度、全方位協(xié)同融合發(fā)展。XR有望成為繼智能手機(jī)之后又一劃時(shí)代終端品類，成為消費(fèi)電子領(lǐng)域未來十年的黃金賽道。XR行業(yè)下游需求的快速提升也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品零組件制造行業(yè)的高速發(fā)展。
2、公司提前布局，掌握技術(shù)基礎(chǔ)與客戶資源
公司依靠自身研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和大客戶優(yōu)勢(shì)，牢牢把握全球消費(fèi)電子、移動(dòng)終端、通信、新能源汽車等與電子信息產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的全球性大行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，通過自研、合作及并購持續(xù)豐富精密電子零組件產(chǎn)品線，也憑借自身對(duì)于行業(yè)的理解提前布局動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密零組件和消費(fèi)電子領(lǐng)域新產(chǎn)品精密零組件業(yè)務(wù)，并陸續(xù)突破關(guān)鍵下游客戶，掌握了技術(shù)基礎(chǔ)與客戶資源，形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)基礎(chǔ)方面，公司在精密電子零組件的研發(fā)和制造方面擁有較高的技術(shù)水平，建成了完善的研發(fā)平臺(tái)以及強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備與下游客戶共同研究、同步設(shè)計(jì)能力，并自主向客戶提供并優(yōu)化整體解決方案。公司通常在客戶進(jìn)行第一個(gè)產(chǎn)品原型設(shè)計(jì)時(shí)開展配套研發(fā)，利用自身積累的高精密度、高一致性、全流程的生產(chǎn)工藝和自動(dòng)化集成能力，解決客戶開發(fā)過程中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，在較短的時(shí)間內(nèi)通過測(cè)試并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在終端產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率增加、產(chǎn)品型號(hào)不斷豐富的時(shí)代背景下，公司憑借行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的快速響應(yīng)及研發(fā)、制造能力，為客戶產(chǎn)品方案的持續(xù)優(yōu)化以及市場先機(jī)的搶占提供支持。
客戶資源方面，動(dòng)力儲(chǔ)能電池和消費(fèi)電子行業(yè)均呈現(xiàn)出明顯的“龍頭”現(xiàn)象，市場集聚效應(yīng)和頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。在該背景下，公司始終堅(jiān)持大客戶戰(zhàn)略。動(dòng)力儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，公司早在2017年就順利通過寧德時(shí)代的供應(yīng)商認(rèn)證，2022年12月與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加深雙方在模組、電池Pack結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的合作。與此同時(shí)，公司已進(jìn)入國內(nèi)外其他主要?jiǎng)恿皟?chǔ)能電池及新能源整車頭部品牌供應(yīng)鏈體系。XR領(lǐng)域，公司多年配合北美大客戶產(chǎn)品研發(fā)，憑借獨(dú)特的技術(shù)能力和全面的制造能力與其建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
(二)項(xiàng)目概況
1、項(xiàng)目基本情況
(1)常州長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目
實(shí)施主體：常州長盈精密技術(shù)有限公司
實(shí)施地點(diǎn)：江蘇省常州市溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額為118,225.00萬元。
(2)宜賓長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目
實(shí)施主體：宜賓長盈精密技術(shù)有限公司
實(shí)施地點(diǎn)：四川省宜賓市三江新區(qū)
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額為64,450.00萬元。
2、項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性
(1)緊抓新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，滿足下游對(duì)于動(dòng)力電池精密零組件日益增長的需求
在碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)代背景下，全球能源結(jié)構(gòu)變革勢(shì)在必行，汽車是碳排放的重要來源之一，中國、歐盟、美國等全球汽車主要市場正掀起一場汽車領(lǐng)域的變革，汽車電動(dòng)化發(fā)展已成為普遍共識(shí)，部分國家已經(jīng)出臺(tái)燃油車禁售時(shí)間表，荷蘭、印度、英國、以色列等國家和地區(qū)將于2030年禁止傳統(tǒng)燃油車的銷售，歐盟、日本、韓國、美國(部分州)等國家和地區(qū)將于2035年實(shí)施“禁售令”，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
根據(jù)EV Tank數(shù)據(jù)，2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到1,082萬輛，同比增長61.6%，其中中國新能源汽車銷量為689萬輛，占比達(dá)63.7%，連續(xù)8年全球第一。根據(jù)EV TANK預(yù)測(cè)，2025年全球新能源汽車的銷量將達(dá)到2,542萬輛，2030年達(dá)到5,212萬輛，新能源汽車的滲透率將持續(xù)提升并在2030年超過50%。全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展已是大勢(shì)所趨。
隨著全球新能源汽車需求和滲透率快速提升，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量快速擴(kuò)張。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2022年全球動(dòng)力電池出貨量680GWh，同比增長超80%，其預(yù)測(cè)到2025年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到1,550GWh，動(dòng)力電池正式邁入“TWh”時(shí)代，2030年有望達(dá)到3,000GWh。
下游需求快速提升將帶動(dòng)新能源動(dòng)力電池精密零組件行業(yè)的高速發(fā)展，行業(yè)增速將跟隨全球鋰電產(chǎn)能擴(kuò)張而提速。公司在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了多年布局，并取得一定的積累，本項(xiàng)目擬通過購置先進(jìn)設(shè)備，引進(jìn)高技術(shù)人才，進(jìn)一步提升生產(chǎn)能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以滿足下游客戶日益增長的需求。
(2)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正在快速擴(kuò)張，把握儲(chǔ)能電池精密零組件市場發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇
全球“雙碳”目標(biāo)已達(dá)成共識(shí)，世界各國積極向清潔能源轉(zhuǎn)型，儲(chǔ)能是建設(shè)可再生能源高占比的能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。隨著電化學(xué)儲(chǔ)能市場的快速發(fā)展，儲(chǔ)能電池行業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2022年全球儲(chǔ)能電池出貨量122GWh，同比增長175.2%。根據(jù)GGII預(yù)測(cè)，到2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將超500GWh，到2030年儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到2,300GWh。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?jié)摿薮?，?chǔ)能電池應(yīng)用場景更加廣泛，覆蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、輸配電側(cè)、用戶側(cè)、分布式光伏儲(chǔ)能、虛擬電廠等，下游頭部電池企業(yè)積極擴(kuò)大產(chǎn)能布局，預(yù)計(jì)未來全球儲(chǔ)能電池出貨量仍將持續(xù)快速提升，進(jìn)而帶動(dòng)儲(chǔ)能電池精密零組件需求持續(xù)快速增長。
(3)規(guī)?；a(chǎn)降低單位成本，強(qiáng)化和提高公司抗風(fēng)險(xiǎn)和盈利能力
與新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈上其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)相比，一方面，精密零組件行業(yè)經(jīng)營杠桿系數(shù)偏高，固定成本占成本比重較高，因此大規(guī)模量產(chǎn)能夠顯著攤薄單位成本;另一方面，精密零組件行業(yè)人工成本相對(duì)更高，制造業(yè)屬性突出，人均產(chǎn)值處于產(chǎn)業(yè)鏈中偏低水平，因此可通過增加自動(dòng)化產(chǎn)線提高生產(chǎn)效率。
公司是國內(nèi)先進(jìn)的精密零組件供應(yīng)商，布局新能源行業(yè)多年，近年來已形成消費(fèi)類電子和新能源汽車及儲(chǔ)能零組件雙支柱戰(zhàn)略格局，目前公司新能源業(yè)務(wù)已步入快速增長通道，多個(gè)新能源基地已開始投產(chǎn)，產(chǎn)能逐漸釋放?？紤]到新增產(chǎn)能存在一定建設(shè)周期，公司需為未來的產(chǎn)能需求進(jìn)行前瞻性布局，未來隨著規(guī)模效應(yīng)體現(xiàn)、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品良率繼續(xù)提升，公司抗風(fēng)險(xiǎn)和盈利能力將進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性
(1)國家“雙碳”目標(biāo)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障
近年來，發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)已逐漸成為全球共識(shí)，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛提出碳中和目標(biāo)及相應(yīng)措施。在2020年第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上，中國向世界鄭重承諾，力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。而隨著節(jié)能減排的呼聲越來越強(qiáng)烈，汽車行業(yè)節(jié)能減排和“新能源+儲(chǔ)能”的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)形成。
新能源汽車方面，2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化。2021年10月，國務(wù)院發(fā)布《<中國應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)>白皮書》，明確提出要提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速壯大等戰(zhàn)略目標(biāo)。
儲(chǔ)能方面，2021年4月，國家發(fā)改委、能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，對(duì)儲(chǔ)能發(fā)展的系列問題提出了整體思路，首次明確儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，為儲(chǔ)能行業(yè)從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展定下基調(diào)。近兩年，政策面強(qiáng)制配儲(chǔ)需求逐步明確，儲(chǔ)能行業(yè)迎來新的政策窗口期。2022年8月，工信部等七部門發(fā)布《信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》，提出有序推廣鋰電池使用，探索氫燃料電池等應(yīng)用，推進(jìn)新型儲(chǔ)能技術(shù)與供配電技術(shù)的融合應(yīng)用。
電池精密零組件是動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的關(guān)鍵部件，是新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，良好的政策環(huán)境鼓勵(lì)下游新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為本項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障。
(2)公司掌握優(yōu)質(zhì)大客戶資源，具備一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)
新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密零組件下游行業(yè)呈現(xiàn)明顯的“一超多強(qiáng)”，國內(nèi)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池市場集聚效應(yīng)和頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，進(jìn)入頭部企業(yè)供應(yīng)體系意味著更高的市場份額。根據(jù)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全球新能源汽車動(dòng)力電池使用量達(dá)到518GWh，其中寧德時(shí)代市場份額高達(dá)37%，排名第一，前十大企業(yè)合計(jì)市場份額達(dá)91%;2022年全球儲(chǔ)能電池出貨量為122GWh，其中寧德時(shí)代市場份額43%，排名第一。由于鋰電池尚未實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，各家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不同，大型客戶在確定供應(yīng)商前通常需經(jīng)過3-5年認(rèn)證周期，且僅選擇單一或少數(shù)供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證，因此鋰電池精密零組件產(chǎn)品客戶粘性較強(qiáng)，先發(fā)企業(yè)容易把握優(yōu)質(zhì)客戶資源，形成較強(qiáng)行業(yè)壁壘。
公司在鋰電池精密零組件方面布局已久，早在2017年就順利通過寧德時(shí)代的供應(yīng)商認(rèn)證，正式切入寧德時(shí)代供應(yīng)鏈。2022年12月與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加深雙方在模組、電池Pack結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的合作，為雙方后續(xù)推進(jìn)具體項(xiàng)目合作奠定了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，公司已進(jìn)入國內(nèi)外其他主要?jiǎng)恿皟?chǔ)能電池及新能源整車頭部品牌供應(yīng)鏈體系，具有強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)。
2016年以來，公司先后在廣東深圳、四川宜賓、江蘇常州、福建寧德、四川自貢等地建設(shè)研發(fā)制造基地，主要從事新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池精密零組件(包括電芯精密零組件、模組精密零組件、Pack精密零組件)等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，就近服務(wù)國內(nèi)外新能源龍頭企業(yè)。優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的客戶資源為本次項(xiàng)目實(shí)施提供了市場基礎(chǔ)。
(3)公司擁有領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝技術(shù)和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)
車規(guī)級(jí)動(dòng)力電池和大型儲(chǔ)能電池通常需要由成百上千個(gè)單體鋰電池層疊組合使用，電芯、模組、Pack精密零組件的尺寸穩(wěn)定性、密封可靠性、品質(zhì)一致性等決定了電池可靠性。因此，僅有產(chǎn)品同時(shí)滿足高度精密性、一致性要求的少數(shù)大型精密零組件生產(chǎn)廠商才能具備配套供應(yīng)能力。
公司是國內(nèi)精密制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，具備強(qiáng)大的精密模具制造能力，出色的金屬、塑膠材料加工能力，以及較高的自動(dòng)化水平。公司高度重視研發(fā)投入，在新能源動(dòng)力和儲(chǔ)能電池精密零組件領(lǐng)域，公司已經(jīng)形成了從電芯結(jié)構(gòu)件、模組結(jié)構(gòu)件到Pack箱體結(jié)構(gòu)件全系列產(chǎn)品線，整合了FDS、噴粉等新工藝，是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠提供動(dòng)力電池成組技術(shù)一站式解決方案的供應(yīng)商之一。
綜上，公司先進(jìn)且全面的生產(chǎn)工藝技術(shù)和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供了技術(shù)和管理基礎(chǔ)。
4、項(xiàng)目投資概算
(1)常州長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目
本項(xiàng)目投資總額約為118,225.00萬元。
(2)宜賓長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目
本項(xiàng)目投資總額約為64,550.00萬元。
5、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度和方案
新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目建設(shè)總體包括裝修施工及生產(chǎn)設(shè)備定制、設(shè)備安裝調(diào)試和水電氣安裝、人員培訓(xùn)、原材料準(zhǔn)備及試生產(chǎn)等。項(xiàng)目分期建設(shè)，各期建設(shè)期為6個(gè)月。
6、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
經(jīng)測(cè)算，新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目具備較好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，將提升公司生產(chǎn)能力，為公司帶來更多的經(jīng)濟(jì)利益。
7、項(xiàng)目審批及備案情況
常州長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目已獲得《江蘇省投資項(xiàng)目備案證》(項(xiàng)目代碼：2302-320459-89-01-690992)，環(huán)評(píng)相關(guān)手續(xù)正在辦理中。
宜賓長盈新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池零組件項(xiàng)目已獲得《四川省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目備案表》(項(xiàng)目代碼：川投資備【2302-511599-07-02-780901】JXQB-0039號(hào))，環(huán)評(píng)相關(guān)手續(xù)正在辦理中。
來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院
評(píng)論