中國(guó)電力網(wǎng)訊 (通訊員：李麗娟、李可心)今年年初以來(lái)，烏蘭察布供電公司緊扣集團(tuán)公司“數(shù)字蒙電”戰(zhàn)略要求，加快輸電線路數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，利用數(shù)字化智能技術(shù)為千里銀線巡檢增添“飛行之翼”，推動(dòng)輸電線路運(yùn)維管理精益化和立體巡檢體系建設(shè)，進(jìn)一步提升地區(qū)電網(wǎng)輸供電能力可靠性。
“無(wú)人機(jī)巡檢能幫我們縮短三分之一的工作時(shí)間，再配合上精益化系統(tǒng)幫助我們精確定位易發(fā)生缺陷的位置，大大提升了工作效率，讓我們更有信心保證迎峰度冬期間電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行!”12月6日清晨，正在220千伏豐海Ⅰ線開(kāi)展無(wú)人機(jī)自主巡檢的烏蘭察布供電公司飛手董嘉程如是說(shuō)。
對(duì)于線路巡檢工來(lái)講，如今的輸電線路巡檢模式早已不再是“一車(chē)兩人三水壺”那般粗放了，不斷升級(jí)的各項(xiàng)線路巡檢數(shù)字化新型技術(shù)，正讓輸電線路運(yùn)維管理越來(lái)越“精致”起來(lái)。為夯實(shí)線路巡檢智能化根基，方便無(wú)人機(jī)日常維護(hù)和搶修時(shí)能迅速精準(zhǔn)定位，今年6月起，烏蘭察布供電公司輸電管理處就著手對(duì)所轄輸電線路進(jìn)行生產(chǎn)精益化系統(tǒng)的錄入工作，詳細(xì)對(duì)所轄每條輸電線路上的所有設(shè)備、金具進(jìn)行登記，并將易發(fā)生故障缺陷的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)注。截至目前，共錄入輸電線路相關(guān)臺(tái)賬4249831條。
此外，該公司利用無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)結(jié)合可視化監(jiān)控系統(tǒng)、防外力破壞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配合工作，形成集24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)、發(fā)生隱患提前預(yù)警、智能分析缺陷原因、精準(zhǔn)定位缺陷地點(diǎn)等四個(gè)方面于一體的輸電運(yùn)維及指揮智慧中樞，讓“立體巡檢”和“集中監(jiān)控”有機(jī)結(jié)合，既可以高效快速對(duì)線路進(jìn)行密切巡視，也可以及時(shí)排查隱患，讓設(shè)備運(yùn)行更加安全可靠。據(jù)悉，今年以來(lái)，該公司利用數(shù)字化技術(shù)共進(jìn)行無(wú)人機(jī)自動(dòng)作業(yè)巡檢832基鐵塔，共發(fā)現(xiàn)危急缺陷13處、嚴(yán)重缺陷202處、一般缺陷3557處，同時(shí)完成1161基桿塔的航線繪制，并全部完整上傳到航線規(guī)劃平臺(tái)。
從“地面巡查”到“立體巡檢”，從“定期巡線”到“24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”，從如今的智能化信息技術(shù)真正讓線路巡檢工實(shí)現(xiàn)了“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”。在逐步推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，烏蘭察布供電公司輸電專(zhuān)業(yè)運(yùn)維模式也愈加精益、高效，開(kāi)啟了智能運(yùn)檢的新時(shí)代。下一步，該公司將持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)數(shù)字化信息技術(shù)與線路巡檢深度融合，提升線路運(yùn)維能力和線路精益化管理水平，實(shí)現(xiàn)輸電線路的智慧運(yùn)維，大力建設(shè)安全、可靠、綠色、高效的智能電網(wǎng)。
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