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多地政策助力氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)“跑起來”

北京　　到2025年前，計劃培育10家至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛　　上?！　∮媱?ldquo;十四五”期間積極開展氫燃料電池汽車示范應用，規(guī)劃建設加氫站100座，氫燃料電池汽
新聞2021-09-03

淡季不淡，新能源車商收獲滿滿

連日來，記者走訪廣州汽車市場了解到，新能源汽車銷量正在節(jié)節(jié)攀升，即使在七八月份傳統(tǒng)銷售淡季，新能源車商也能收獲滿滿。有車商表示，8月份新能源車銷量環(huán)比更是上升超一成。
新聞2021-09-02

電動汽車廢舊電池何處再生?政策鼓勵梯次利用

鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。
新聞2021-09-02

爭食新能源車市場“蛋糕” 傳統(tǒng)車企突圍“秀肌肉”

當前新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼，越來越多造車新勢力不斷涌入，傳統(tǒng)車企也在發(fā)力爭奪新能源汽車市場。中國證券報記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，近年來，傳統(tǒng)車企利用自身的優(yōu)勢，拓展營銷模式，加大市場推廣，在新能源汽車市場中已占據(jù)較大的
新聞2021-09-02
四川發(fā)展與福建寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

四川發(fā)展與福建寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，四川發(fā)展(控股)有限責任公司(以下簡稱“四川發(fā)展”)與福建寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。
新聞2021-09-01

國家市場監(jiān)督管理總局規(guī)范新能源汽車檢測收費

國家市場監(jiān)督管理總局日前發(fā)布關于規(guī)范新能源汽車檢測收費的公告，明確規(guī)范新能源汽車檢測收費，維護機動車檢測服務市場秩序，減輕群眾負擔。
新聞2021-08-31

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績大增 多家公司加大研發(fā)投入

今年上半年，隨著新能源汽車市場需求爆發(fā)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績大增，擁有鋰礦資源的上游原材料生產(chǎn)公司毛利率水平更高。與此同時，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)公司加大研發(fā)投入，主要用于新型電池技術、材料研發(fā)以及動力電池回收等領域。
新聞2021-08-31

新型催化劑燃料電池實現(xiàn)3萬次循環(huán)高功率放電

記者從中國科學技術大學獲悉，該?；瘜W與材料科學學院吳長征教授實驗課題組和工程科學學院近代力學系吳恒安教授理論計算課題組合作，合成了超小尺寸的鉑基金屬間化合物電催化劑，基于該催化劑組裝的質(zhì)子交換膜燃料電池在3萬次循環(huán)耐久性測試后仍然能維持81.5%的放電功率
新聞2021-08-30
新能源車的大航海時代

新能源車的大航海時代

隨著新能源汽車技術不斷進步、配套設施逐步完善，消費者對于新能源汽車的接受程度越來越高，市場需求也不斷釋放，這也預示著新能源汽車即將進入普及期。
新聞2021-08-27

新能源車由熱到燙風險不可忽視

我國新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備較好的規(guī)模效應優(yōu)勢和發(fā)展環(huán)境，不管是碳中和目標還是新能源車2025年的滲透率，都代表著新能源車未來很長一段時間會是高景氣賽道。不過，在經(jīng)過急速奔跑后，新能源車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的過度發(fā)熱癥狀不可忽視。
新聞2021-08-27

工信部：將聯(lián)合相關部門加快建立健全汽車碳排放標準體系建設

碳達峰、碳中和是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，事關中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體。汽車碳排放約占我國交通領域碳排放的75%，其生產(chǎn)使用涉及鋼鐵、油氣等眾多產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈長，推動汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展對于我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標具有重要意義。
新聞2021-08-27

工信部：將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度

8月24日消息，工信部在關于政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第1257號(工交郵電類174號)提案答復的函中表示，工信部將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度，加快推動梯次利用要求、產(chǎn)品標識、放電規(guī)范等急需國家標準發(fā)布。
新聞2021-08-27
動態(tài)看待電池擴產(chǎn)熱潮

動態(tài)看待電池擴產(chǎn)熱潮

新能源汽車的熱銷，帶動了動力電池行業(yè)擴產(chǎn)潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來，包括寧德時代、億緯鋰能等在內(nèi)的國內(nèi)電池企業(yè)，新增規(guī)劃產(chǎn)能已達1100GWh，可供2200萬輛車使用。以至于有不少人擔憂，如此“大干快上”，會不會造成嚴重的產(chǎn)能過剩。
新聞2021-08-27

電動汽車傳導式充電車輛適配器 國際標準成功立項

　　本報訊 8月22日，南瑞集團有限公司主導發(fā)起的國際電工委員會（IEC）TS 62196-7電動汽車傳導式充電車輛適配器國際標準，在IEC SC23H立項投票中獲全票通過。我國電動汽車充電設施國際標準化工作又取得一項新成
新聞2021-08-27

我國新能源車銷量連續(xù)3年超百萬輛

2020年，我國新能源汽車銷量136.7萬輛，滲透率提高至5.4%。新能源汽車銷量連續(xù)3年超過100萬輛，連續(xù)6年位居全球第一。動力電池、電驅(qū)動等關鍵零部件技術指標持續(xù)提升，發(fā)展勢頭強勁。
新聞2021-08-27
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