僅一個架次就可以完成6條110千伏線路的三維激光掃描數(shù)據(jù)采集。這是貴州電網(wǎng)公司運檢分公司機巡管理所作業(yè)員趙昌友和李聲福開展無人機自動巡檢工作時的數(shù)據(jù)。
具備長航時、遠距離巡視的固定翼無人機。 陳海 攝
無人機自動巡檢和智能監(jiān)測終端的普及應(yīng)用，成為貴州電網(wǎng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有力推手。近年來，該公司持續(xù)推進“數(shù)字輸電”建設(shè)，機巡從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)轉(zhuǎn)向自動巡檢，35千伏及以上輸電線路三維激光數(shù)據(jù)采集及建模實現(xiàn)全覆蓋;在線監(jiān)測裝置實現(xiàn)從無到有，從單一的覆冰在線監(jiān)測到重大交跨、山火、防外破和污穢等智能數(shù)據(jù)識別，人工勞動強度大大降低。
“自動巡檢” 效率大提升
“雖然之前也使用無人機巡視，但都是人工全程操作，采集各種數(shù)據(jù)都是手動完成，巡視線路長度不超過10公里。如今研發(fā)的無人機不僅能巡視幾十公里，且全程自動進行!”對于機巡作業(yè)帶來的工作變化，杜紅亮深有體會。
杜紅亮是貴州電網(wǎng)公司運檢分公司六盤水管理所盤縣工作站的員工，他很自然地講起現(xiàn)在的工作模式：“比如今天我們要負責001-020號桿塔線路段巡視，我會和周訓(xùn)穩(wěn)、魏正波3個人出工，我們一般選擇精靈4RTK作為執(zhí)飛機型，該機可根據(jù)航跡規(guī)劃線自動巡檢。我們只要在山下‘放飛’無人機，無人機升空后自主完成事先輸入的航跡及工作任務(wù)后，自動飛回起飛點。”
目前，無人機巡檢已成為貴州電網(wǎng)公司輸電線路巡視的常態(tài)化工作。針對貴州山高路險、溝壑縱橫的地形地貌，無人機在山區(qū)暢行，其靈活機動的特點在巡線工作中發(fā)揮得淋漓盡致。
近年來，貴州電網(wǎng)公司結(jié)合貴州的氣候、地形地貌、生態(tài)、主網(wǎng)架等情況，從系統(tǒng)架構(gòu)上做好頂層設(shè)計，先后實現(xiàn)35千伏及以上線路機巡全覆蓋、數(shù)字化通道模型和無人機自動駕駛航跡全覆蓋。
“具備長航時特點的固定翼無人機攜帶激光雷達，穿透植被冠層，可快速、低成本獲取高精度三維信息和真實三維場景，很好地解決了山區(qū)地形復(fù)雜時墜機風(fēng)險高等問題。”貴州電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部輸電管理科高級經(jīng)理彭赤說，“一鍵起飛、自動精細化巡檢”有效保障了自動巡檢的安全性。
為推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，貴州電網(wǎng)公司先后試點建設(shè)了站后雙回線和福山線等5條220千伏數(shù)字輸電線路，通過多種智能終端，基本實現(xiàn)“設(shè)備狀況一目了然、風(fēng)險管控一線貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達、決策指揮一體作戰(zhàn)”的目標。
有了“千里眼” 監(jiān)測更省力
9月6日，位于花溪區(qū)青巖鎮(zhèn)的500千伏青八甲線先后出現(xiàn)3處山火，均被貴州電網(wǎng)公司生產(chǎn)指揮中心輸電可視化系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)，貴州電網(wǎng)公司運檢分公司立即緊急停電避險，確保了附近滅火人員的安全，保障了電網(wǎng)穩(wěn)定運行。
“貴州電網(wǎng)35千伏及以上輸電線路大多分布在崇山峻嶺，通過衛(wèi)星山火監(jiān)測、輸電可視化系統(tǒng)、無人機巡線及人工特巡等多種手段結(jié)合，確保輸電線路安全穩(wěn)定、電力可靠供應(yīng)。”貴州電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部專責杜昊說，目前，該公司已經(jīng)構(gòu)建起“天地空”一體化山火監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。
在衛(wèi)星山火監(jiān)測方面，針對貴州地處低緯多云山區(qū)，受地形、太陽耀斑和低層薄云影響，衛(wèi)星遙感技術(shù)山火監(jiān)測準確率不高的問題，貴州電網(wǎng)公司積極做好衛(wèi)星山火監(jiān)測漏報、誤報案例梳理與分析，督導(dǎo)各運維單位嚴格落實衛(wèi)星山火監(jiān)測的現(xiàn)場核查與風(fēng)險防控。
貴州電網(wǎng)公司不斷完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，開展貴州高分衛(wèi)星數(shù)據(jù)的地面信息數(shù)據(jù)庫建立工作，主動向南方電網(wǎng)公司提供貴州本地化支撐數(shù)據(jù)。
同時，貴州電網(wǎng)公司積極協(xié)助南方電網(wǎng)公司山火預(yù)警監(jiān)測中心，研究適用于貴州低緯多云山地的氣象衛(wèi)星火險監(jiān)測算法，提升山火監(jiān)測的準確性。
在輸電可視化系統(tǒng)方面，結(jié)合山火隱患區(qū)段臺賬動態(tài)梳理，做好新增隱患點終端加裝。重點保障了78條出線線路1268個山火隱患區(qū)段的在線監(jiān)測，力爭今年底全部1900余處山火隱患區(qū)段實現(xiàn)山火監(jiān)測終端全覆蓋。
“以防山火和覆冰在線監(jiān)測裝置為例，人是無法做到24小時守在山火高風(fēng)險區(qū)域觀察的，更不可能長時間站在寒風(fēng)低溫條件下觀冰。”貴州電網(wǎng)公司運檢分公司生產(chǎn)技術(shù)部歐進永說，通過智能監(jiān)測終端——“千里眼”取代傳統(tǒng)的人守候，在工作效率大幅提升的同時，人身安全得到了極大保障。
據(jù)了解，跟傳統(tǒng)的線路運檢模式相比，智能監(jiān)測終端能實現(xiàn)日常巡視人工替代率90%以上，防山火、防冰、防汛和防外力等特殊巡視的人工替代率100%，通過實時監(jiān)控，實現(xiàn)及時準確的風(fēng)險辨識、預(yù)測和預(yù)警，形成一個從發(fā)現(xiàn)、處置和完成的閉環(huán)管理。 (陳舉 陳海)
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