改革,始終是推動(dòng)發(fā)展進(jìn)步的有效驅(qū)動(dòng)力。
2月11日,集團(tuán)公司黨組會(huì)通過了集團(tuán)燃料管理體制改革方案,點(diǎn)燃了集團(tuán)公司改革驅(qū)動(dòng)的又一引擎。
3月1日,集團(tuán)公司下水煤和進(jìn)口煤集中統(tǒng)一采購正式實(shí)施;
5月1日,集團(tuán)公司市場煤“采招分離”集中競價(jià)改革正式啟動(dòng)。
大唐電力燃料有限公司是這2項(xiàng)重大改革任務(wù)的主要承擔(dān)者。這2項(xiàng)改革實(shí)施后,該公司做了哪些工作,給集團(tuán)公司燃料管理帶來了什么樣的深刻變化?讓我們一同探個(gè)究竟——
港口專用場地繁忙景象
建立“大調(diào)運(yùn)”格局
以集團(tuán)公司整體利益最大化為目標(biāo),統(tǒng)籌長協(xié)煤、進(jìn)口煤、市場煤采購比例,統(tǒng)一煤炭、港口、船舶資源調(diào)度,建立“大調(diào)運(yùn)”格局,增強(qiáng)燃料保供能力,是這次改革的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)之一。
“掌握充足的煤炭資源是保供的先決條件?!痹摴鞠滤簶I(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)介紹,上半年該公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門人員,先后到上百家煤企進(jìn)行了走訪洽談,建立了一批優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的上游客戶,為燃料保供奠定了良好基礎(chǔ)。
運(yùn)輸是保供的重要基礎(chǔ)。該公司全面整合和大力開主發(fā)港口、碼頭資源,大力推進(jìn)“供應(yīng)鏈”建設(shè),優(yōu)化運(yùn)力配置,協(xié)調(diào)建立鐵路、港口等各方面關(guān)系,組織專人跟蹤每一條船舶,監(jiān)裝監(jiān)運(yùn),做好船貨銜接,保證能夠隨時(shí)“買得來,運(yùn)得出、供得上”。
控制庫存是保供的最終目標(biāo)。該公司以保庫存為主線,根據(jù)各廠庫存、耗用、需求、接卸能力等情況,統(tǒng)籌調(diào)配各方面資源,合理安排時(shí)間進(jìn)度,保證電廠庫存動(dòng)態(tài)平衡。改革以來,在市場復(fù)雜多變的情況下,下水煤各電廠燃料庫存量始終保持在較好水平。尤其是5月份,烏沙山、寧德、潮州3家電廠發(fā)電量突破歷史高點(diǎn),造成燃料缺口較大。在集團(tuán)公司燃料管理部的指導(dǎo)協(xié)助下,通過科學(xué)調(diào)配資源,暢通各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié),有效保證了3家電廠的用煤需求,而且未發(fā)生緊急采購高價(jià)煤現(xiàn)象。
該公司還創(chuàng)新推出了“綠色快遞”燃料保供模式,通過集裝箱發(fā)運(yùn),突破鐵路運(yùn)輸排期長的弊端,有效解決了部分內(nèi)陸電廠環(huán)保壓力大、電煤告急的困難。這一模式得到了集團(tuán)公司的充分認(rèn)可并逐步擴(kuò)大。
自動(dòng)化卸煤機(jī)卸載著一列列火車上的煤炭
發(fā)揮“大客戶”效應(yīng)
大客戶永遠(yuǎn)受市場的尊寵。
“改革以后,我們在市場上的話語明顯有了提升?!痹摴绢I(lǐng)導(dǎo)深有感觸地說,過去我們采購規(guī)模小,在市場上爭取優(yōu)惠難、爭議協(xié)商難、尋求幫助難的現(xiàn)象比較突出,下水煤和進(jìn)口煤集中采購之后,規(guī)模大了,這種現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。
長協(xié)煤采購就是一個(gè)很好的例證。在當(dāng)前市場形勢下,長協(xié)煤價(jià)格有著絕對優(yōu)勢。然而,受市場煤價(jià)暴漲、政策控價(jià)壓力的雙重因素影響,重點(diǎn)煤企長協(xié)煤的外購部分出現(xiàn)煤源地、北方港、沿江港口價(jià)格逐級倒掛、補(bǔ)量困難等現(xiàn)象,各大煤企長協(xié)煤兌現(xiàn)紛紛減量。
該公司充分運(yùn)用大客戶優(yōu)勢和大唐集團(tuán)的品牌效應(yīng),加強(qiáng)與各大煤企的協(xié)商洽談。上半年為系統(tǒng)電廠節(jié)約了大量采購成本。該公司還利用這種優(yōu)勢,與各大鐵路、港口建立了互惠互利的密切合作關(guān)系,爭取到一定的相關(guān)優(yōu)惠政策。
為幫助電廠降低成本,該公司加強(qiáng)對標(biāo)管理,建立電廠基礎(chǔ)信息、單船核算臺(tái)賬,針對影響入廠標(biāo)單的各類因素進(jìn)行逐廠分析,對癥下藥,逐項(xiàng)制定措施,全面打開入電廠標(biāo)單結(jié)構(gòu)。通過加強(qiáng)與港口的溝通協(xié)調(diào),對所有裝船港口派專人監(jiān)裝監(jiān)運(yùn),提高貨船銜接準(zhǔn)確性,縮短裝港時(shí)間,減少和降低滯期費(fèi)。拓寬燃料采購指標(biāo)范圍,積極尋找價(jià)格低洼煤種,為電廠開展深度配煤摻燒提供服務(wù),擴(kuò)大經(jīng)營效益。
通過各種措施的有效實(shí)施,為電廠控制標(biāo)單發(fā)揮了重要作用。改革實(shí)施后,系統(tǒng)沿海沿江電廠區(qū)域?qū)?biāo)整體水平得到有效提升。
進(jìn)口煤抵達(dá)港口
實(shí)施“大市場”運(yùn)作
統(tǒng)籌國內(nèi)國外兩大市場,調(diào)整燃料供應(yīng)結(jié)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)保供控價(jià)的重要手段之一。
“上半年我們整合原有的煤礦、供應(yīng)商、港口、代理等資源和渠道,大力開發(fā)上游資源,加強(qiáng)客戶群建設(shè),三個(gè)月時(shí)間使公司進(jìn)口煤供應(yīng)商擴(kuò)大到100多個(gè),活躍客戶超過半數(shù)以上,并開辟了多個(gè)價(jià)格低洼煤種的供應(yīng)渠道,有效提升了進(jìn)口煤保供控價(jià)能力?!痹摴绢I(lǐng)導(dǎo)說。
面對復(fù)雜的市場形勢和不確定的進(jìn)口煤政策風(fēng)險(xiǎn),該公司采取長協(xié)和現(xiàn)貨相結(jié)合、固定價(jià)格和指數(shù)定價(jià)相結(jié)合、美元采購與人民幣采購相結(jié)合、FOB采購與CIF采購相結(jié)合、背對背采購與敞口采購相結(jié)合等多種采購模式,在不同時(shí)期、根據(jù)不同需要、針對不同供應(yīng)商和煤種,確定購銷模式,對沖政策和市場風(fēng)險(xiǎn),保證了進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢。
該公司負(fù)責(zé)的10個(gè)進(jìn)口煤電廠中,只有3個(gè)電廠可以直接靠泊,其他電廠均需中轉(zhuǎn),再加上受進(jìn)口煤限制政策影響,港口資源緊張,給進(jìn)口煤接卸帶來一定困難。他們主動(dòng)加強(qiáng)中轉(zhuǎn)港口布局建設(shè),制定了《進(jìn)口煤公共港口中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)運(yùn)方案》,與溫州港、如皋港和舟山港等國際港口建立了合作框架,有效解決了進(jìn)口煤的中轉(zhuǎn)問題。
巨大貨輪港口裝船
市場開拓取佳績 業(yè)務(wù)優(yōu)化出效果
“集團(tuán)公司燃料采購電子競價(jià)平臺(tái)早在2015年就上線運(yùn)行,此次改革,按照‘采招分離’的模式,將集團(tuán)公司市場煤全部納入平臺(tái)競價(jià),實(shí)施‘大平臺(tái)’管理,對深入推動(dòng)‘陽光化、規(guī)范化’采購,提升集團(tuán)公司燃料管理整體水平具有重要意義和作用。”該公司領(lǐng)導(dǎo)說。為了把這項(xiàng)任務(wù)落實(shí)好,該公司對電子采購平臺(tái)15項(xiàng)功能進(jìn)行了升級改造,按照集團(tuán)公司的指導(dǎo)意見,新建和修訂完善了《平臺(tái)集中競價(jià)實(shí)施細(xì)則》、《平臺(tái)采購單位考核評價(jià)細(xì)則》、《平臺(tái)供應(yīng)商考核評價(jià)細(xì)則》、《市場煤集中競價(jià)全流程監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)》等10余項(xiàng)制度。
“5月份以來,平臺(tái)吸引了大批燃料供應(yīng)商,截至6月底已有7300多家供應(yīng)商在平臺(tái)注冊。”平臺(tái)管理部門負(fù)責(zé)人介紹起平臺(tái)取得的成果時(shí)很是興奮。
平臺(tái)對供應(yīng)商實(shí)行“寬進(jìn)嚴(yán)管”,具備相應(yīng)資格、符合審查條件即可進(jìn)入。但對交易過程進(jìn)行嚴(yán)格控制和評價(jià),建立“黑名單”制度。這一措施對發(fā)現(xiàn)市場最低價(jià)格,篩選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商客戶群起到了很好的作用。
平臺(tái)在加強(qiáng)供應(yīng)商管理的同時(shí),對采購單位實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)督,定期向集團(tuán)燃管部報(bào)告競價(jià)平臺(tái)的運(yùn)行情況,為提升和規(guī)范集團(tuán)公司市場煤采購管理工作提供支撐。
這項(xiàng)改革實(shí)施以來,受得到了上下游的購銷雙方的一致歡迎和認(rèn)可,有供應(yīng)商反應(yīng):“以前想進(jìn)入大唐集團(tuán)系統(tǒng),需要到各個(gè)平臺(tái)的去查找信息,現(xiàn)在一個(gè)平臺(tái)就掌握了大唐所有電廠的采購信息,而且更加規(guī)范,更加公平、公正、公開?!毕掠坞姀S表示:“平臺(tái)不僅為我們提供了很多服務(wù),也為我們控制風(fēng)險(xiǎn)提供了很大幫助。”
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改革,始終是推動(dòng)發(fā)展進(jìn)步的有效驅(qū)動(dòng)力。
2月11日,集團(tuán)公司黨組會(huì)通過了集團(tuán)燃料管理體制改革方案,點(diǎn)燃了集團(tuán)公司改革驅(qū)動(dòng)的又一引擎。
3月1日,集團(tuán)公司下水煤和進(jìn)口煤集中統(tǒng)一采購正式實(shí)施;
5月1日,集團(tuán)公司市場煤“采招分離”集中競價(jià)改革正式啟動(dòng)。
大唐電力燃料有限公司是這2項(xiàng)重大改革任務(wù)的主要承擔(dān)者。這2項(xiàng)改革實(shí)施后,該公司做了哪些工作,給集團(tuán)公司燃料管理帶來了什么樣的深刻變化?讓我們一同探個(gè)究竟——
港口專用場地繁忙景象
建立“大調(diào)運(yùn)”格局
以集團(tuán)公司整體利益最大化為目標(biāo),統(tǒng)籌長協(xié)煤、進(jìn)口煤、市場煤采購比例,統(tǒng)一煤炭、港口、船舶資源調(diào)度,建立“大調(diào)運(yùn)”格局,增強(qiáng)燃料保供能力,是這次改革的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)之一。
“掌握充足的煤炭資源是保供的先決條件?!痹摴鞠滤簶I(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)介紹,上半年該公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門人員,先后到上百家煤企進(jìn)行了走訪洽談,建立了一批優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的上游客戶,為燃料保供奠定了良好基礎(chǔ)。
運(yùn)輸是保供的重要基礎(chǔ)。該公司全面整合和大力開主發(fā)港口、碼頭資源,大力推進(jìn)“供應(yīng)鏈”建設(shè),優(yōu)化運(yùn)力配置,協(xié)調(diào)建立鐵路、港口等各方面關(guān)系,組織專人跟蹤每一條船舶,監(jiān)裝監(jiān)運(yùn),做好船貨銜接,保證能夠隨時(shí)“買得來,運(yùn)得出、供得上”。
控制庫存是保供的最終目標(biāo)。該公司以保庫存為主線,根據(jù)各廠庫存、耗用、需求、接卸能力等情況,統(tǒng)籌調(diào)配各方面資源,合理安排時(shí)間進(jìn)度,保證電廠庫存動(dòng)態(tài)平衡。改革以來,在市場復(fù)雜多變的情況下,下水煤各電廠燃料庫存量始終保持在較好水平。尤其是5月份,烏沙山、寧德、潮州3家電廠發(fā)電量突破歷史高點(diǎn),造成燃料缺口較大。在集團(tuán)公司燃料管理部的指導(dǎo)協(xié)助下,通過科學(xué)調(diào)配資源,暢通各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié),有效保證了3家電廠的用煤需求,而且未發(fā)生緊急采購高價(jià)煤現(xiàn)象。
該公司還創(chuàng)新推出了“綠色快遞”燃料保供模式,通過集裝箱發(fā)運(yùn),突破鐵路運(yùn)輸排期長的弊端,有效解決了部分內(nèi)陸電廠環(huán)保壓力大、電煤告急的困難。這一模式得到了集團(tuán)公司的充分認(rèn)可并逐步擴(kuò)大。
自動(dòng)化卸煤機(jī)卸載著一列列火車上的煤炭
發(fā)揮“大客戶”效應(yīng)
大客戶永遠(yuǎn)受市場的尊寵。
“改革以后,我們在市場上的話語明顯有了提升?!痹摴绢I(lǐng)導(dǎo)深有感觸地說,過去我們采購規(guī)模小,在市場上爭取優(yōu)惠難、爭議協(xié)商難、尋求幫助難的現(xiàn)象比較突出,下水煤和進(jìn)口煤集中采購之后,規(guī)模大了,這種現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。
長協(xié)煤采購就是一個(gè)很好的例證。在當(dāng)前市場形勢下,長協(xié)煤價(jià)格有著絕對優(yōu)勢。然而,受市場煤價(jià)暴漲、政策控價(jià)壓力的雙重因素影響,重點(diǎn)煤企長協(xié)煤的外購部分出現(xiàn)煤源地、北方港、沿江港口價(jià)格逐級倒掛、補(bǔ)量困難等現(xiàn)象,各大煤企長協(xié)煤兌現(xiàn)紛紛減量。
該公司充分運(yùn)用大客戶優(yōu)勢和大唐集團(tuán)的品牌效應(yīng),加強(qiáng)與各大煤企的協(xié)商洽談。上半年為系統(tǒng)電廠節(jié)約了大量采購成本。該公司還利用這種優(yōu)勢,與各大鐵路、港口建立了互惠互利的密切合作關(guān)系,爭取到一定的相關(guān)優(yōu)惠政策。
為幫助電廠降低成本,該公司加強(qiáng)對標(biāo)管理,建立電廠基礎(chǔ)信息、單船核算臺(tái)賬,針對影響入廠標(biāo)單的各類因素進(jìn)行逐廠分析,對癥下藥,逐項(xiàng)制定措施,全面打開入電廠標(biāo)單結(jié)構(gòu)。通過加強(qiáng)與港口的溝通協(xié)調(diào),對所有裝船港口派專人監(jiān)裝監(jiān)運(yùn),提高貨船銜接準(zhǔn)確性,縮短裝港時(shí)間,減少和降低滯期費(fèi)。拓寬燃料采購指標(biāo)范圍,積極尋找價(jià)格低洼煤種,為電廠開展深度配煤摻燒提供服務(wù),擴(kuò)大經(jīng)營效益。
通過各種措施的有效實(shí)施,為電廠控制標(biāo)單發(fā)揮了重要作用。改革實(shí)施后,系統(tǒng)沿海沿江電廠區(qū)域?qū)?biāo)整體水平得到有效提升。
進(jìn)口煤抵達(dá)港口
實(shí)施“大市場”運(yùn)作
統(tǒng)籌國內(nèi)國外兩大市場,調(diào)整燃料供應(yīng)結(jié)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)保供控價(jià)的重要手段之一。
“上半年我們整合原有的煤礦、供應(yīng)商、港口、代理等資源和渠道,大力開發(fā)上游資源,加強(qiáng)客戶群建設(shè),三個(gè)月時(shí)間使公司進(jìn)口煤供應(yīng)商擴(kuò)大到100多個(gè),活躍客戶超過半數(shù)以上,并開辟了多個(gè)價(jià)格低洼煤種的供應(yīng)渠道,有效提升了進(jìn)口煤保供控價(jià)能力。”該公司領(lǐng)導(dǎo)說。
面對復(fù)雜的市場形勢和不確定的進(jìn)口煤政策風(fēng)險(xiǎn),該公司采取長協(xié)和現(xiàn)貨相結(jié)合、固定價(jià)格和指數(shù)定價(jià)相結(jié)合、美元采購與人民幣采購相結(jié)合、FOB采購與CIF采購相結(jié)合、背對背采購與敞口采購相結(jié)合等多種采購模式,在不同時(shí)期、根據(jù)不同需要、針對不同供應(yīng)商和煤種,確定購銷模式,對沖政策和市場風(fēng)險(xiǎn),保證了進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢。
該公司負(fù)責(zé)的10個(gè)進(jìn)口煤電廠中,只有3個(gè)電廠可以直接靠泊,其他電廠均需中轉(zhuǎn),再加上受進(jìn)口煤限制政策影響,港口資源緊張,給進(jìn)口煤接卸帶來一定困難。他們主動(dòng)加強(qiáng)中轉(zhuǎn)港口布局建設(shè),制定了《進(jìn)口煤公共港口中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)運(yùn)方案》,與溫州港、如皋港和舟山港等國際港口建立了合作框架,有效解決了進(jìn)口煤的中轉(zhuǎn)問題。
巨大貨輪港口裝船
市場開拓取佳績 業(yè)務(wù)優(yōu)化出效果
“集團(tuán)公司燃料采購電子競價(jià)平臺(tái)早在2015年就上線運(yùn)行,此次改革,按照‘采招分離’的模式,將集團(tuán)公司市場煤全部納入平臺(tái)競價(jià),實(shí)施‘大平臺(tái)’管理,對深入推動(dòng)‘陽光化、規(guī)范化’采購,提升集團(tuán)公司燃料管理整體水平具有重要意義和作用?!痹摴绢I(lǐng)導(dǎo)說。為了把這項(xiàng)任務(wù)落實(shí)好,該公司對電子采購平臺(tái)15項(xiàng)功能進(jìn)行了升級改造,按照集團(tuán)公司的指導(dǎo)意見,新建和修訂完善了《平臺(tái)集中競價(jià)實(shí)施細(xì)則》、《平臺(tái)采購單位考核評價(jià)細(xì)則》、《平臺(tái)供應(yīng)商考核評價(jià)細(xì)則》、《市場煤集中競價(jià)全流程監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)》等10余項(xiàng)制度。
“5月份以來,平臺(tái)吸引了大批燃料供應(yīng)商,截至6月底已有7300多家供應(yīng)商在平臺(tái)注冊?!逼脚_(tái)管理部門負(fù)責(zé)人介紹起平臺(tái)取得的成果時(shí)很是興奮。
平臺(tái)對供應(yīng)商實(shí)行“寬進(jìn)嚴(yán)管”,具備相應(yīng)資格、符合審查條件即可進(jìn)入。但對交易過程進(jìn)行嚴(yán)格控制和評價(jià),建立“黑名單”制度。這一措施對發(fā)現(xiàn)市場最低價(jià)格,篩選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商客戶群起到了很好的作用。
平臺(tái)在加強(qiáng)供應(yīng)商管理的同時(shí),對采購單位實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)督,定期向集團(tuán)燃管部報(bào)告競價(jià)平臺(tái)的運(yùn)行情況,為提升和規(guī)范集團(tuán)公司市場煤采購管理工作提供支撐。
這項(xiàng)改革實(shí)施以來,受得到了上下游的購銷雙方的一致歡迎和認(rèn)可,有供應(yīng)商反應(yīng):“以前想進(jìn)入大唐集團(tuán)系統(tǒng),需要到各個(gè)平臺(tái)的去查找信息,現(xiàn)在一個(gè)平臺(tái)就掌握了大唐所有電廠的采購信息,而且更加規(guī)范,更加公平、公正、公開。”下游電廠表示:“平臺(tái)不僅為我們提供了很多服務(wù),也為我們控制風(fēng)險(xiǎn)提供了很大幫助?!?/p>