進(jìn)入四季度，淮北地區(qū)煤價節(jié)節(jié)攀升，火電企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)效面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對不斷壓縮的利潤空間，大唐淮北發(fā)電廠全面打響燃料管理攻堅戰(zhàn)，以“提庫存、控煤價、保供應(yīng)”為目標(biāo)，持續(xù)拓寬渠道落實煤源。截至10月23日，該廠一周內(nèi)接卸燃料約7萬余噸，為確保迎峰度冬燃料供應(yīng)，沖刺年終目標(biāo)創(chuàng)造了有利局面。
該廠全面實施燃料優(yōu)化管理工作，重點做好來煤量、質(zhì)、價的細(xì)節(jié)管控，以對外開拓煤源、保供控價，對內(nèi)強(qiáng)化管理，規(guī)范運(yùn)行燃料管理“三大項目”，并全面實施精細(xì)化配煤摻燒，力求燃料綜合管控水平大幅提升。在燃料采購方面，該廠廣泛收集、分析煤炭市場價格信息，派出小組分別前往山西、河南、山東等地調(diào)研煤炭市場，充分掌握價格走勢及市場供需情況，確保在拓寬煤源渠道的基礎(chǔ)上采購到價廉質(zhì)優(yōu)的燃料。同時，在燃料競價采購管理工作中，秉承“低價優(yōu)先”的原則實行競價交易，通過拓展陽光采購的廣度和深度，有效控制標(biāo)煤單價，打好燃料采購價格管控基礎(chǔ)。
針對近期來煤質(zhì)量下滑的實際情況，該廠狠抓煤質(zhì)管理，對來煤從入場驗收到采樣、制樣、化驗、數(shù)據(jù)采集等程序進(jìn)行詳細(xì)記錄，通過智能化規(guī)范管理，嚴(yán)把燃料質(zhì)量關(guān)，有效控制了入場入爐煤熱值差，深度挖掘降本增效空間。在燃料接卸管理方面，采取汽車進(jìn)煤和火車進(jìn)煤協(xié)調(diào)進(jìn)行的方式，根據(jù)燃料供需實際情況進(jìn)行精心調(diào)配，并通過嚴(yán)格遵循入煤行車路線、燃料接卸方案、煤場堆煤措施等各項規(guī)定，明確分工、責(zé)任到人，使得運(yùn)煤過程安全通暢，最大限度縮短卸煤時間。
與此同時，該廠煤場監(jiān)督崗、鐵路專用線監(jiān)督崗、發(fā)煤監(jiān)督崗等多管齊下，切實履行監(jiān)督職能，定期組織職能部門協(xié)同燃管人員對煤場存煤實施全面盤點，杜絕虧煤虧噸現(xiàn)象的發(fā)生。通過不斷強(qiáng)化燃料管理崗位人員的“責(zé)任、效益、廉潔”意識，以高質(zhì)量完成燃料管理工作，助力沖刺全年總目標(biāo)。（榮蓉）
