進(jìn)入11月份以來，煤源供應(yīng)緊張，煤價(jià)飆漲，對(duì)火力發(fā)電廠營運(yùn)造成很大影響。煤場(chǎng)存煤保持低位，緊急采購質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉燃煤是擺在蒲洲發(fā)電（熱電）公司燃料管理部當(dāng)前的一道難題。
燃料管理部主任秦明旭思心憂慮，帶領(lǐng)人員去周邊煤礦洽談業(yè)務(wù)。由于去產(chǎn)能煤源稀少，煤價(jià)上漲，煤礦老板惜售燃煤，等待煤價(jià)暴漲；他苦口婆心，談價(jià)格，談數(shù)量，談運(yùn)費(fèi)。終于拿下5千噸、1萬噸、3萬噸，一家一家地找，積累起來才18萬噸多?？墒瞧阎薨l(fā)電和熱電每天要消耗一萬兩千多噸燃煤，遠(yuǎn)不能滿足需要。他多次組織燃管部召開會(huì)議，商討對(duì)策，繼續(xù)多方籌備煤源，還聯(lián)系晉城煤礦以鐵路運(yùn)輸方式送達(dá)永濟(jì)鐵路貨場(chǎng)作為緊急備用，保障電力生產(chǎn)用煤，保障冬季供暖任務(wù)。
燃料管理部原來僅負(fù)責(zé)一個(gè)蒲洲發(fā)電的煤場(chǎng)采購、接卸、存放、推煤任務(wù)，現(xiàn)在還要負(fù)責(zé)蒲洲熱電的煤場(chǎng)任務(wù)，工作量很大，任務(wù)艱巨，推煤機(jī)值班員平時(shí)負(fù)責(zé)煤場(chǎng)的平整工作，保障汽車來時(shí)正常卸車及煤場(chǎng)道路暢通，工作環(huán)境惡劣，還要及時(shí)給斗輪機(jī)推煤、給煤溝推煤，滿足發(fā)電輸煤運(yùn)行及時(shí)上煤。從10月中旬開始，稱重計(jì)量人員也開始24小時(shí)上班，保證外來車輛隨時(shí)到廠可以上磅稱量，及時(shí)接卸；自從本月公路開始執(zhí)行新的貨車超載標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)送的車輛明顯增多，計(jì)量員眼睛盯著電腦，核對(duì)這發(fā)票每一個(gè)數(shù)字是否正確，三軸還是四軸車，平板還是自卸車，必須核對(duì)準(zhǔn)確無誤，為廠部結(jié)算運(yùn)費(fèi)創(chuàng)造便利，同時(shí)為治理超載進(jìn)行規(guī)范化處理。
近一段時(shí)間，煤場(chǎng)儲(chǔ)存量減少，但來煤車輛排起長(zhǎng)龍，管理部啟動(dòng)緊急預(yù)案，“三個(gè)重磅一個(gè)輕磅”，就是蒲洲熱電兩臺(tái)重磅同時(shí)運(yùn)行，一個(gè)輕磅回皮；同時(shí)部分車輛從蒲洲發(fā)電稱重、采樣后，通過廠內(nèi)道路送到蒲洲熱電煤場(chǎng)，回皮時(shí)統(tǒng)一為一個(gè)熱電輕磅，便于計(jì)量每天上煤數(shù)量。11月28日，煤場(chǎng)管理周謙讓班24小時(shí)連續(xù)收煤，當(dāng)天完成接卸1萬噸汽車煤的任務(wù)，相當(dāng)于兩列半火車的運(yùn)煤量，創(chuàng)下建廠以來汽車收煤量的最高紀(jì)錄。至此冬季蒲洲熱電煤場(chǎng)儲(chǔ)煤量開始明顯回升。
長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)的大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃料管理部號(hào)召黨員起到模范帶頭作用，克服困難，共同度過目前難關(guān)，完成冬季儲(chǔ)煤任務(wù)。（尉新兵）
