江蘇徐塘發(fā)電公司以經濟效益為中心，通過采取優(yōu)化采購結構、科學管控儲存、創(chuàng)新智能摻燒等一系列措施，有力地拓展了效益空間，促進了提質增效工作：截至2016年6月底，在克服經濟下行、社會用電量減少和電價下調等不利因素的情況下，盈利形勢喜人，資產負債率降至較年初降低了6.03個百分點。
調整結構，優(yōu)化采購創(chuàng)效益
徐塘發(fā)電公司秉持“保安全、穩(wěn)供應、提質量、降成本”的燃料核心價值理念，立足于市場變化和關注自身需求，轉變燃料管理思路，及時調整采購思路，在供應結構優(yōu)化、采購方式創(chuàng)新、調運動態(tài)管理、完善內控機制等方面采取一系列措施，不斷優(yōu)化燃料采購管理流程，保證燃料采購結構的合理性和經濟性，從源頭開始有效降低成本，促進燃料效益最大化。
該公司對煤炭市場認真預判分析，結合機組運行方式和煤場存煤結構，有針對性地開展煤源拓展工作，多次組織燃料采購人員深入煤源地實地調研，根據市場信息擴大尋源半徑，不斷優(yōu)化燃料采購結構，先后順利與神華集團完成計劃銜接，為公司中長協(xié)燃料供應增添一股堅實可靠的力量，同時成功拓展徐州礦務局、淮北礦務局、江蘇大屯礦和皖北礦低熱值經濟煤源，進一步確保了燃料結構的經濟性。
強化煤場管理 保證來煤正常
與此同時，進一步降低中長協(xié)到廠綜合標煤單價。督促提高標煤單價較低礦點的兌現率，限制標煤單價較高礦點的發(fā)運量，同時根據當前市場行情，積極同計劃量占其銷售比例較大的主要礦務局協(xié)商，督促降低出礦價格。對計劃偏差較大或綜合排序發(fā)生變化的礦點及時分析，督促礦方對來煤的量、質、價及時修正調整，以確保利益的最大化。
該公司還建立區(qū)域信息網絡平臺，通過微信、通訊及座談等多種形式，加強信息共享和互動，對標找差，及時掌握鐵路、煤礦、運輸、資源等主要相關信息以及市場和區(qū)域第一手信息。通過日常溝通，提高同區(qū)域、同渠道電廠之間的合力，實現了取長補短的目的。另外，利用市場信息的反饋與對標，科學制定新常態(tài)下的煤炭量、質、價動態(tài)管理策略，在區(qū)域對標中屢創(chuàng)佳績，截至2016年6月底，該公司入廠標煤單價（含稅）累計同比降低118.99元/噸，在區(qū)域七家同類型機組中名列前茅。
另外，該公司還率先在集團公司系統(tǒng)內制定《燃料招標管理辦法》，實行燃料招標管理，在招標過程中，從審核供應商簽到、宣布競價信息、競價書開封、當場唱標、統(tǒng)計數據、發(fā)布中標結果，競價每個環(huán)節(jié)全部在該公司法律事務主管、財務主管、監(jiān)察主管等人員的參與和監(jiān)督之下，整個過程公開透明、合理規(guī)范，切實規(guī)避了潛在風險。
為確保入廠環(huán)節(jié)可控在控，該公司始終堅持爭取電煤結算以到廠驗收為準，但因諸多原因，仍有部分直接對接的國有礦點以礦方數據。2015年5月，為提升管理規(guī)范來煤結算方式，利用當前市場環(huán)境寬松的有利條件，經多方面與礦方溝通商討，最終實現所有發(fā)運礦點電煤結算質量、數量均以到廠驗收為準，成為區(qū)域內第一家，并在集團系統(tǒng)內也處于領先水平，此舉為確保過程管控，減少成本費用提供了保障，全年廠礦熱值差同比減少50千焦/千克，節(jié)省燃料成本約161.8萬元。
精細管理，管控現場摳效益
在優(yōu)化結構、從把控采購源頭創(chuàng)造效益的同時，徐塘發(fā)電公司瞄準煤場現場這個環(huán)節(jié)，實施精細管理，實行合理規(guī)范存儲，通過注重把好“接卸關”、“采制關”、“儲存關”，一點一滴摳效益，最大限度降低煤場損耗和燃料成本，全方位地實現燃料的高效使用，促進配煤摻燒的更好開展。
把好“接卸關”。以保接卸暢通為重點，加強內部管理，縮短各環(huán)節(jié)時間，優(yōu)化來煤調度，強化接卸能力，實施組織、技術、設備三大保證，落實各項應急措施，加強廠內卸車組織，快卸、快排，保證機組接卸設備安全，確保人車最佳組合，實現翻車機“雙翻”。同時開展班組翻車與上煤競賽，獎優(yōu)罰懶，盡力縮短接卸時間，想方設法保證來煤車輛卸得下、走得快，避免壓車、等車現象的出現，減少壓車延時費。同時，加大排空力度，努力做到煤炭“顆粒歸倉”。
把好“采制關”。該公司把好煤炭入廠“第一關”，重新制定《入廠煤采樣監(jiān)督管理辦法》、《市場煤采制管理辦法》，依托在集團公司系統(tǒng)內率先投運的燃料“三大項目”，堅持效益中心，在采樣、制樣到化驗的整個流程中，強化燃料采樣、制樣和化驗全過程監(jiān)控，將三級“二維碼”編碼和解碼技術貫穿整個管理過程，實現了煤樣信息無人知、讀寫數據不落地、過程監(jiān)督實時化。另外，在加大機采投入率、確保機采投入率達100%的同時，將人工采樣與機采采樣工作分開雙線進行，互相監(jiān)督印證，保證了燃料采樣的規(guī)范性、準確性和可靠性。同時，該公司完善修訂《熱值差控制管理辦法》，并將其管理辦法應用到燃料運行部班組績效考核中，對熱值差控制情況進行重獎重罰，有效降低了熱值差。截止到2016年6月，累計熱值差-165.80千焦/千克，較集團公司標準低365.80千焦/千克。
把好“儲存關”。加強燃料現場儲存和耗用管理，利用燃料“三大項目”中數字化煤場功能模塊根據煤質類別分區(qū)，對煤種進行細化分類，歸類總結出6大類煤質，并對各類煤質給出明確特征指標，做到了同一煤種分區(qū)堆放及取料精準。同時將4個煤場通過對來煤結構進行匯總和分析，制定了一張“煤場定制堆取示意圖”，確定每個分區(qū)大小、位置、對應類別煤種，并在對應位置標注該煤種詳細的存煤量、熱值和揮發(fā)份、硫份等指標，來煤一旦進入煤場，便按照煤場定制嚴格堆料。配煤時嚴格遵循來煤先堆先取、取舊存新原則，對于未經化驗的不明煤種，嚴禁直接入爐摻燒。加大對煤場巡視密度，對揮發(fā)份較高的存煤采取壓實、灑水降溫、定期測量、及時燒舊存新等多種措施，將場儲損失降到最低。
創(chuàng)新路徑，智能摻燒增效益
由于受地理位置、鐵路運力等多方因素的影響，導致該公司供貨單位多、煤種復雜繁多、煤質良莠參差，素有“吃百家飯”的說法，常常直接導致鍋爐效率與整體經濟性下降。為此該公司將創(chuàng)新智能摻燒路徑作為降低燃料成本的有效手段，最大限度地提高摻燒效益。
他們首先組織人員對煤泥的摻燒經濟性進行認真分析，經過精心計算，綜合經濟性和廠內廠外各方面因素，摻燒干濕煤泥與原煤相比，剔除運輸、晾曬等所有成本后，價格差仍達75元/噸，價格優(yōu)勢依然明顯。按照全年可摻配15萬噸煤泥計算，僅摻燒煤泥一項可節(jié)省燃料采購成本約1100萬元，對節(jié)省成本作用較為明顯。通過計算和分析，調動了生產和運行人員配煤摻燒的積極性和主動性，積極投入到配煤摻燒工作中來。
燃料運行人員正在進行精心摻配
其次，制定了《配煤摻燒管理辦法》、《高硫煤配燒措施方案》、《鍋爐煤泥混燒安全技術措施》等各項配煤摻燒管理制度，成立了以總經理為組長的深化科學配煤摻燒工作領導小組，領導小組下設采購、摻配、運行、設備四個管理專業(yè)組，專業(yè)組組長由各分管副總經理擔任，全面開展深化智能摻燒工作。
該公司還通過技術攻關，在燃料“三大項目”管理信息系統(tǒng)中，專門針對智能摻燒研發(fā)了新的模塊，建立統(tǒng)籌標煤單價和供電煤耗的尋優(yōu)模型，可以依據給定的各機組限定邊際條件，推薦最優(yōu)摻配方案。為進一步深化智能摻燒，創(chuàng)新實施值際利潤競賽，利用研發(fā)出來的可以實時呈現當值利潤、值利潤對比、報表等功能模塊，使運行人員關注配煤、值班員關注摻燒，兩者統(tǒng)一到對值利潤的關注上來，當班人員根據不同煤質，提前制定更合理、詳細的燃燒調整方案，從而使機組運行的經濟性、安全性均大大提高。為解決煤泥易堵、部分區(qū)域高硫煤易粘連導致磨組頻繁斷煤的問題，通過采取技術攻關，在45號原煤倉與給煤機之間加裝旋轉清堵裝置，裝置在100%摻燒煤泥情況下，可有效保證給煤機不斷煤，解決了以往因摻配煤泥和其他流動性較差的經濟煤種導致的頻繁斷煤問題，大大提升了經濟煤種摻燒比例。
為調動運行人員配摻工作的積極性、主動性，該公司還制定《配煤摻燒管理考核細則》，將運行人員獎金納入配煤摻燒考核中，以機組不投油、不降負荷、脫硫系統(tǒng)平穩(wěn)運行為標準，以配煤摻燒合格率、配煤摻燒降硫合格率、綜合合格率為考核依據，實施考核和獎勵，對每班摻燒情況進行動態(tài)跟蹤，大大提高了配煤摻燒的效率。（尹加利 姬禮昌）
