北京時間4月28日上午,特斯拉全球銷售總裁喬·麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示,該公司有可能會在中國建廠,從而滿足Model 3的市場需求。
據(jù)新浪科技報道,特斯拉本月早些時候證實,該公司正在擴大產(chǎn)能,希望盡可能減少Model 3的等待時間。這款起價僅為3.5萬美元的純電動汽車上市后預訂火爆,最新預售量已經(jīng)達到40萬輛。
雖然特斯拉2016年的生產(chǎn)計劃約為9萬輛,但該公司一直表示,佛利蒙工廠經(jīng)過優(yōu)化后的產(chǎn)能將達到50萬輛左右,相當于豐田和通用汽車擁有該工廠時的產(chǎn)能。另外,該公司還計劃在其他地區(qū)擴大產(chǎn)能。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說:“過去幾年,我們每年都將產(chǎn)能翻倍,今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3?!?/p>
他補充道:“所以,我們將具備實現(xiàn)這一目標的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬輛,但除此之外,我們還希望增加一家工廠,很有可能會在中國。”
麥克尼爾發(fā)表上述言論后,特斯拉發(fā)言人表示,“每年60萬輛”是個錯誤,加州工廠的計劃產(chǎn)能并未發(fā)生變化。該公司有可能會在2020年代末全面發(fā)揮該工廠的產(chǎn)能,那時距離Model 3投產(chǎn)已經(jīng)過去大約2年時間。
無獨有偶,2016年4月27日,工信部副部長辛國斌會見美國特斯拉汽車公司全球副總裁兼亞太區(qū)總裁任宇翔,就特斯拉汽車公司在華業(yè)務發(fā)展及進一步加強合作等交換意見。
辛國斌對特斯拉汽車公司在新能源汽車設(shè)計、開發(fā)和商業(yè)運營領(lǐng)域取得的創(chuàng)新成果和發(fā)揮的引領(lǐng)作用予以贊賞,表示中國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷提高開放合作水平,希望特斯拉汽車公司加強在華生產(chǎn)制造與研發(fā),與中國業(yè)界共同推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和標準體系完善,為大眾綠色出行提供更高品質(zhì)和安全性的產(chǎn)品。
27日,特斯拉CEO馬斯克表示,公司未來將推出一款比Model 3更便宜的電動汽車,帶領(lǐng)全民進入電動車時代。特斯拉電動汽車的逐步平民化,將為新能源汽車推廣起到重要示范作用。同時,公司訂單的大幅增長以及本土化推進,也給國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應商帶來新增零部件配套需求。
在能源安全和環(huán)境保護等政策推動下,我國新能源汽車行業(yè)仍將維持快速發(fā)展。工信部部長苗圩近日表示,新能源汽車大有可為,自主品牌企業(yè)要下定決心??萍疾坎块L萬鋼認為,我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整對新能源汽車發(fā)展提供了能源保障,相關(guān)法規(guī)為汽車行業(yè)提出的降耗要求,也推動著產(chǎn)業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型。
在全球新能源汽車企業(yè)的共同推動下,隨著充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,電動汽車產(chǎn)業(yè)將延續(xù)高速增長。目前我國已成為全球最大的新能源汽車消費市場,鋰電池等細分產(chǎn)業(yè)已迎來高景氣周期,國內(nèi)相關(guān)供應商有望獲得更多市場份額。