新能源車政策紅利密集落地 產(chǎn)業(yè)景氣迎爆發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2016-06-17   來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  新能源車政策紅利正在迎來(lái)密集落地期。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,國(guó)家有關(guān)部門擬編制《關(guān)于推進(jìn)停車設(shè)施與充電設(shè)施一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的意見(jiàn)》,主要針對(duì)停車設(shè)施與充電設(shè)施一體化發(fā)展模式提出相關(guān)的建設(shè)要求和鼓勵(lì)政策,強(qiáng)制存量停車場(chǎng)開展充電設(shè)施建設(shè)改造,支持充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商開展停車充電一體化設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

  與此同時(shí),騙補(bǔ)核查結(jié)果、第四批推薦車型目錄及電池白名單、物流車目錄及國(guó)家補(bǔ)貼等一系列政策靴子也有望近期落地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,經(jīng)歷了上半年的整頓后,下半年政策會(huì)明顯鋪開,將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的推廣和應(yīng)用,屆時(shí)將重演搶裝行情,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有望景氣度回升迎爆發(fā)期。

  每當(dāng)進(jìn)入雙月的中下旬,小客車指標(biāo)搖號(hào)就會(huì)準(zhǔn)時(shí)成為北京汽車圈兩月一度的熱點(diǎn)話題?!半妱?dòng)車一搖就中,還有政府補(bǔ)貼,但就是怕充電不方便啊,要是哪天忘了充電卻又找不到充電樁,那不就撂半路了?!本脫u不中的劉東因此仍未下定決心轉(zhuǎn)投新能源車的懷抱。

  這并不是個(gè)案。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛,銷量為33萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。而同期充電站數(shù)量為3500座,充電樁數(shù)量4.4萬(wàn)個(gè),充電難問(wèn)題已成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸,但與此同時(shí),建好的充電樁卻長(zhǎng)期閑置沒(méi)人來(lái)充電。

  針對(duì)充電站閑置和充電難并存的怪圈,今年以來(lái)國(guó)家以及多地政府紛紛出招破解。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,國(guó)家共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策30項(xiàng),其中充電設(shè)施政策4項(xiàng),推廣政策7項(xiàng),行業(yè)規(guī)范政策8項(xiàng),企業(yè)目錄相關(guān)政策5項(xiàng),行業(yè)管理相關(guān)政策6項(xiàng)。同時(shí),按照要求,各?。▍^(qū)、市)都要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法上報(bào)有關(guān)部門備案,否則將享受不到中央財(cái)政的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。目前有8個(gè)省、16個(gè)市出臺(tái)了未來(lái)四年的新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)和實(shí)施意見(jiàn)。

  “在整個(gè)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的五個(gè)領(lǐng)域中,充電設(shè)施是關(guān)注度最高的?,F(xiàn)有的布局中,除了北京和上海得到了非常明顯的政策扶持和積極推廣,其他地區(qū)的推廣速度低于整個(gè)市場(chǎng)的預(yù)期。在接下來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈配套中,充電樁的鋪開是大勢(shì)所趨,要在政策和資金方面給予更多的扶持?!睎|方證券投資顧問(wèn)左劍明稱。

  有知情人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,在城市建設(shè)用地日益緊張的條件下,停車設(shè)施與充電設(shè)施一體化成為發(fā)展路徑之一。“存量停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)政策正醞釀升級(jí)到強(qiáng)制措施,充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商開展停車充電一體化設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),這樣既可以解決用地問(wèn)題,也能增加收入,盈利可期?!?/p>

  與此同時(shí),因騙補(bǔ)核查而暫時(shí)凍結(jié)的其他多項(xiàng)政策也將在下半年全面落地。自今年1月下旬開始,財(cái)政部、工信部等多個(gè)部委在全國(guó)范圍對(duì)獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車及其生產(chǎn)企業(yè)和用戶展開核查。受此影響,新能源專用車推廣目錄停止公告,產(chǎn)品補(bǔ)貼也不能落地。

  日前財(cái)政部發(fā)布聲明稱,第一部分工作現(xiàn)場(chǎng)核查已經(jīng)完成,目前仍處于對(duì)核查結(jié)果的會(huì)審階段,對(duì)于核查和處理情況將按有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開?!半S著騙補(bǔ)核查結(jié)果發(fā)布,預(yù)計(jì)6月底第四批推薦車型目錄及電池白名單將公布,有望新增純電動(dòng)運(yùn)輸車車型,從而帶動(dòng)新能源物流車需求的快速釋放?!比A創(chuàng)證券分析人士指出。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛,銷售為12.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。中泰證券研究報(bào)告判斷,上述一系列政策有望近期落地,處于觀望的車企下半年將開足馬力搶裝,商用車與乘用車銷量大概率超55萬(wàn)輛,加上今年物流車約10萬(wàn)輛的市場(chǎng)普遍預(yù)期,大概率超65萬(wàn)輛。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的旺盛需求,5年10倍的增長(zhǎng)空間可期。其中,電池產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持高度景氣,充電樁板塊則在終端客觀需求、利好政策驅(qū)動(dòng)、新運(yùn)營(yíng)模式盈利可期下迎黃金爆發(fā)期。

  按照《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》要求,2020年規(guī)劃建設(shè)集中充換電站1.2萬(wàn)座,分散充電樁480萬(wàn)個(gè),車樁比1:1左右。如果以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)計(jì)算,充電站300萬(wàn)元/座計(jì),充換電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1240億元。

      關(guān)鍵詞: 新能源車

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