2.3?政策支持到位，形成合力
一是全面爭取資金支持。通過安排中央預算內(nèi)投資、專項建設基金帶動配電網(wǎng)建設改造投資。二是多渠道拓展政策支持。探索擔保增信方式，拓寬融資渠道，簡化發(fā)行程序，出臺《配電網(wǎng)建設改造專項債券發(fā)行指引》，惠及配電裝備制造等上游企業(yè)，為加快推進配電網(wǎng)建設改造形成合力。三是組織高級研修培訓，搭建各級能源主管部門、企業(yè)間的溝通平臺，促進經(jīng)驗交流與成果分享。
3.“十三五”配電網(wǎng)重點任務
“十三五”期間，電網(wǎng)投資的重點將向配電網(wǎng)轉(zhuǎn)移，到2020年，基本建成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、安全可靠、經(jīng)濟高效、技術先進、環(huán)境友好，與小康社會相適應的現(xiàn)代配電網(wǎng)。
3.1?著力提升供電能力，有效服務民生
適度超前，提高對負荷增長的適應能力，密切跟蹤市區(qū)、縣城、中心城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等經(jīng)濟增長熱點，推進高可靠性示范區(qū)與新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)建設；規(guī)范住宅小區(qū)配電網(wǎng)建設改造，開展老舊住宅小區(qū)配電網(wǎng)建設改造。
3.2?提高裝備水平，促進節(jié)能降耗
按照“成熟可靠、技術先進、節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t，全面提升城鎮(zhèn)配電網(wǎng)裝備水平，推廣應用高效節(jié)能配變，中心城市核心區(qū)新建線路電纜化率達到60%，加快啟動地下綜合管廊示范試點工程。
3.3?推進電能替代
服務電動汽車充電設施發(fā)展，滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務；開展遼寧大連港等船舶岸電工程、浙江寧波等空港陸電建設；推廣與試點電采暖項目。
3.4?推動智能互聯(lián)
持續(xù)提升配電自動化覆蓋率，推進用電信息采集全覆蓋，配電自動化、智能電表覆蓋率均達到90%；適應分布式電源、電動汽車、微電網(wǎng)等多元化負荷接入，打造清潔、安全、便捷、有序的互動用電服務平臺等。提升輸配電網(wǎng)絡的柔性控制能力，應用配電側(cè)儲能系統(tǒng)及柔性直流輸電工程。建立并推廣供需互動用電系統(tǒng)，實施需求側(cè)管理，引導用戶能源消費新觀念，實現(xiàn)電力節(jié)約和移峰填谷。
3.5?打造重大創(chuàng)新示范
在北京、天津、蘇州、廈門、廣州等開展主動配電網(wǎng)、分布式多能源互補、交直流混合配電網(wǎng)、直流供電系統(tǒng)、多能源綜合優(yōu)化利用等綜合示范工程。
4?近期重點工作
4.1?持續(xù)加強配電網(wǎng)規(guī)劃能力建設
進一步加強規(guī)劃等業(yè)務指導，打牢根基、繼續(xù)發(fā)揮各級能源主管部門在配電網(wǎng)規(guī)劃中的主體責任，形成常態(tài)化的規(guī)劃編制機制。督促各省級“十三五”配電網(wǎng)規(guī)劃的實施，有效推動規(guī)劃項目落實。積極推動增量配電業(yè)務改革試點工作。
4.2?積極應對“鄰避效應”，提升電網(wǎng)與市政發(fā)展的契合度
組織直轄市、省會城市和計劃單列市專項開展重點城市配電網(wǎng)優(yōu)化布局工作，重點加強中心城區(qū)、國家級新區(qū)以及經(jīng)濟熱點區(qū)域電網(wǎng)項目的有效落地。
4.3?建立配電網(wǎng)數(shù)據(jù)信息平臺
推動建立國家能源局與地方能源主管部門之間，國家能源局與中央電網(wǎng)企業(yè)之間縱向一體的配電網(wǎng)信息平臺，做好配電網(wǎng)海量數(shù)據(jù)、規(guī)劃成果的積累與分析，加強信息共享，為配電網(wǎng)建設與發(fā)展提供支撐。
4.4?完善配電網(wǎng)標準體系建設
開展配電網(wǎng)及智能電網(wǎng)頂層設計，研究影響配用電領域發(fā)展的重大問題和基礎理論，注重實際需要，加強宏觀指導，加快建立高效的配電網(wǎng)標準體系，滿足電力體制改革和提高供電可靠性的要求。（來源：供用電雜志 作者：趙一農(nóng)）
報告嘉賓
趙一農(nóng)，碩士，國家能源局電力司副司長，主要負責電力行業(yè)管理等相關工作，熟悉電網(wǎng)、火電領域運行管理及相關政策，參與起草制訂電力行業(yè)重要文件及重大政策，參與電力體制改革及電力“十一五”、“十二五”、“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。
