新能源汽車電解液行業(yè)分析

　　(4)六氟磷酸鋰是核心材料

　　目前電解液成本中原材料占比超過90%，其中六氟磷酸鋰占比37%，溶劑成本占比33%。此前六氟磷酸鋰在電解液成本中占比近50%，且價格波動較大，溶劑和添加劑成本占比相對較低，價格較為穩(wěn)定;所以六氟磷酸鋰成為電解液歷史價格變動的主要驅(qū)動因素，二者價格走勢高度一致。當(dāng)前六氟磷酸鋰價格約為9.5-11萬元/噸，判斷此后六氟磷酸鋰的價格走勢是判斷電解液價格變化的重要依據(jù)之一。

　　根據(jù)行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，2018年六氟磷酸鋰行業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到6.3萬噸;其中國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能約5萬噸，同比增長超130%，擴(kuò)產(chǎn)力度較大，外資企業(yè)產(chǎn)能平穩(wěn)增長。國內(nèi)企業(yè)中，又以天賜材料、多氟多等傳統(tǒng)大廠為擴(kuò)產(chǎn)主力，天賜材料與中央硝子合作建設(shè)6萬噸液體(折合2萬噸晶體)六氟磷酸鋰產(chǎn)能，其中一期3萬噸(折合晶體1萬噸)已于2018年中建成，此外募投建設(shè)的2000噸晶體也將于2018年底建成;多氟多2018年底預(yù)計(jì)產(chǎn)能6000噸，并增發(fā)募投建設(shè)1萬噸六氟磷酸鋰，預(yù)計(jì)2021年建成5000噸。大廠擴(kuò)產(chǎn)確定性較高，預(yù)計(jì)部分小廠在當(dāng)前較低的價格下將放緩或者取消擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，六氟磷酸鋰行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。

[上一頁][1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一頁]

相關(guān)新聞：

1月汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)滑坡 新能源車逆勢增長

致茂電子攜手群翌能源 搶占?xì)淙剂想姵赜谛履茉窜嚋y試市場商機(jī)

工信部公布2019年首批新能源補(bǔ)貼車

新能源汽車高速發(fā)展背后 召回比例達(dá)13%

2035年新能源車市啥模樣？工信部釋放三大信息點(diǎn)為你解析