1月新能源車(chē)市場(chǎng)格局全解：銷(xiāo)售偏低

作者：崔東樹(shù) 發(fā)布時(shí)間：2017-02-13 來(lái)源：崔東樹(shù)微信號(hào)

4、新能源車(chē)銷(xiāo)售級(jí)別變化

17年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)0.54萬(wàn)、普混0.98萬(wàn)

2015年的純電動(dòng)車(chē)中的A00級(jí)車(chē)占比達(dá)64%，且A0級(jí)成為純電動(dòng)乘用車(chē)的絕對(duì)主力，這兩類(lèi)組合的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)成為主力。但2016年2季度以來(lái)的A級(jí)電動(dòng)車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)到純電動(dòng)份額的37%，2017年的A級(jí)電動(dòng)車(chē)在上半年仍有北京市場(chǎng)的巨大釋放潛力。

5、新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)變化

17年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)0.54萬(wàn)、普混0.98萬(wàn)

目前的純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)成為車(chē)市的絕對(duì)主力車(chē)型，增長(zhǎng)表現(xiàn)突出，而A級(jí)電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)也較強(qiáng)。A級(jí)電動(dòng)車(chē)的政策保護(hù)較好，因此沒(méi)有類(lèi)似經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)的政策影響波動(dòng)的特征，但A00級(jí)的潛力是巨大的。