4、工信部：2025年我國新能源汽車銷量占比將達(dá)20%以上
1月16日悉，工信部部長表示，工信部已牽頭編制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2020年我國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛，動力電池系統(tǒng)的比能量將達(dá)到每公斤260瓦時，成本將降到每瓦時1元。到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20％以上，動力電池系統(tǒng)的比能量達(dá)到每公斤350瓦時。
5、工信部：公布新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定
1月17日悉，工信部日前公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號，以下簡稱《規(guī)定》）。
《規(guī)定》一共包含三十二條內(nèi)容，包括明確了新能源汽車的定義和范圍；完善了生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件和產(chǎn)品準(zhǔn)入條件；建立了新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測制度；完善了監(jiān)督檢查措施；同時并強化了法律責(zé)任。
6、工信部：將公布汽車動力電池門檻
1月18日，據(jù)悉，《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡稱《規(guī)范條件》)已經(jīng)完成了多輪征求意見，不久將對外正式公布。
與一個多月前的版本相比，修改版的《規(guī)范條件》將鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻調(diào)低至30億瓦時至50億瓦時范圍，此前門檻設(shè)為“不低于80億瓦時”。
7、工信部要求生產(chǎn)企業(yè)為新能源汽車建檔跟蹤
日前，從工信部獲悉，工信部已公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，自2017年7月1日起施行。《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護(hù)、維修情況以及動力電池回收利用情況。
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》特別提出建立運行安全狀態(tài)監(jiān)測制度，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺。為了保護(hù)用戶信息，工信部要求生產(chǎn)企業(yè)妥善保管運行安全狀態(tài)信息，不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供，不得監(jiān)測與運行安全狀態(tài)無關(guān)的信息。工信部明確，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全等嚴(yán)重問題應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，采取措施進(jìn)行整改。
8、金康汽車獲第八張新能源生產(chǎn)牌照
近日，發(fā)改委發(fā)布了《國家發(fā)展和改革委關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目核準(zhǔn)的批復(fù)》，批準(zhǔn)金康新能源獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
據(jù)悉，金康新能源項目總投資251,025萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資227,758萬元，流動資金23,267萬元。金康新能源成為第八家獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，此前，北汽新能源、長江EV、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向和江鈴新能源等七家企業(yè)先后拿到純電動乘用車生產(chǎn)牌照。
據(jù)公開資料顯示，金康新能源是重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，該公司利用原有的生產(chǎn)廠房建設(shè)從沖壓、焊接、車身涂裝、總裝到整車測試的全工藝流程，項目設(shè)計年產(chǎn)新能源系列PV/SUV乘用車5萬輛和年產(chǎn)6萬套電池。
9、發(fā)改委：云度新能源斬獲第十張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)
國能新能源汽車有限責(zé)任公司是國能電動汽車瑞典有限公司（NationalElectricVehicleSweden）的子公司。據(jù)悉，NEVS交付檢測的15輛純電動純電動轎車GN7001EV的檢測指標(biāo)都有較高的水平，在樣車檢測報告中這款車的多項指標(biāo)監(jiān)測都遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求。
福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司(下稱“云度新能源”)純電動乘用車產(chǎn)業(yè)化項目的核準(zhǔn)信息。這意味著，云度新能源成為第十家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
云度新能源依托福汽集團(tuán)，致力于純電動乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。當(dāng)前，車型代號為WA101的純電動乘用車已立項開發(fā)，計劃于2017年3月上市銷售。同時，云度新能源的工廠建設(shè)已全面展開，還規(guī)劃建立研發(fā)中心，包括完備的實驗中心和試制中心，計劃于2016年11月完成。
10、工信部：開展新能源動力電池回收利用工作
近日，工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“意見”)，提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、抵御風(fēng)險能力強、健康有序發(fā)展的再生資源產(chǎn)業(yè)體系，再生資源回收利用量達(dá)到3.5億噸。建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)取得新的突破，培育一批具有市場競爭力的示范企業(yè)，再生資源產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大。
11、國務(wù)院：電動汽車電池回收體系2020年建立
近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，將生產(chǎn)者責(zé)任延伸的范圍界定為開展生態(tài)設(shè)計、使用再生原料、規(guī)范回收利用和加強信息公開四個方面，率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產(chǎn)品實施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，并明確了包括汽車在內(nèi)的各類產(chǎn)品的工作重點。
以汽車產(chǎn)品為例，方案指出，要制定生產(chǎn)者責(zé)任延伸政策指引，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與符合條件的拆解企業(yè)、再制造企業(yè)合作建立逆向回收利用體系，建立電動汽車動力電池回收利用體系，并加快修訂包括報廢汽車回收管理辦法在內(nèi)的各類回收處理管理條例。
此外，方案提出，到2020年，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計取得重大進(jìn)展，重點品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40%。到2025年，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計普遍推行，重點產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20%，廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50%。
12、交通運輸部：42個城市已發(fā)布網(wǎng)約車實施細(xì)則
1月4日悉，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》自2016年11月1日施行以來，各地交通運輸部門在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門積極穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革政策落地實施工作。
從交通部得知，截至2016年12月30日，全國共有北京、天津、上海、重慶、杭州、寧波、大連、成都、廈門、福州、廣州、合肥、深圳、青島等42個城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車管理實施細(xì)則。另外，還有140余個城市已向社會公開征求了意見。
13、五部門：關(guān)于開展貨車非法改裝專項整治行動的通知
1月17日悉，為加大對貨車非法改裝行為的打擊力度，并著力從源頭預(yù)防和遏制貨車違法超限超載行為，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局和質(zhì)檢總局決定在全國范圍內(nèi)開展貨車非法改裝專項整治行動。
專項行動自2017年1月開始至2017年12月結(jié)束，主要任務(wù)包含開展貨車生產(chǎn)和改裝企業(yè)全面檢查；加大車輛產(chǎn)品一致性監(jiān)管力度；加強車輛銷售環(huán)節(jié)市場監(jiān)管；嚴(yán)把登記注冊和技術(shù)檢驗關(guān)；聯(lián)合開展道路運輸執(zhí)法監(jiān)管。
