本報訊 近日，2022年國家自然科學基金立項通知正式頒布，由清華大學車輛與運載學院李駿院士團隊牽頭承擔的“重型車輛氨氫融合零碳動力系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”項目被列入“重大專項支持”，獲批直接費用1500萬元，執(zhí)行期為2023年1月至2027年12月。
該項目基于“氨氫融合燃料”與“熱-電復合零碳動力”深度融合的全新思路，以突破氨燃料惰性、燃燒惰性及動力惰性對車用動力高效率、大功率和近零排放制約為目標，針對“車載氨氫融合燃料制備的化學反應(yīng)動力學”“氨氫融合燃料供給系統(tǒng)多相多組分非穩(wěn)態(tài)流動及控制”“氨氫融合燃料燃燒與排放全過程的化學反應(yīng)動力學”“重型車輛氨氫融合零碳高效復合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)”等瓶頸問題開展深入研究。
研究成果將創(chuàng)建未來碳中和時代重型運輸裝備氨氫融合零碳動力系統(tǒng)的新原理、新設(shè)計和新系統(tǒng)，為研發(fā)具有“零碳、低排放、大功率、高效率”特征的新型高性能零碳熱-電復合動力系統(tǒng)提供堅實的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)支撐。
該項目的研究將有望在全球交通運輸裝備科技革命中實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，為擴展我國清潔能源技術(shù)儲備、保障我國能源安全、實現(xiàn)“雙碳”目標等國家重大戰(zhàn)略作出貢獻，助力引領(lǐng)新型能源交通融合一體化與全球氣候治理新格局。
評論