日本已走到“缺氣”邊緣

　　隨著俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵，天然氣供應(yīng)短缺風(fēng)險正從歐洲蔓延到日本。

　　自6月底俄羅斯宣布將成立新公司接管“薩哈林2號”運營以來，日本國內(nèi)對“缺氣”的擔(dān)憂與日俱增。無奈之下，日本政府近期頻頻向美國、澳大利亞發(fā)出求助信號，希望獲得兩國能源供應(yīng)以彌補日本潛在能源缺口。然而，遠水解不了近渴，更何況目前看來，美澳并沒有太大意愿去幫助日本緩解眼下的困局。

　　“缺氣”風(fēng)險加劇

　　日本共同社7月25日報道稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省表示，盡管目前日本尚未立即出現(xiàn)燃氣供需緊張的狀況，但在俄烏沖突的背景下，日本能否維持對俄羅斯遠東石油及天然氣開發(fā)項目“薩哈林2號”的權(quán)益面臨不確定性，因此日本政府將加緊采取應(yīng)對措施以抑制燃氣需求。

　　自俄烏沖突爆發(fā)以來，日本緊隨美歐腳步，對俄實施多輪制裁。不僅如此，日本還積極配合美國，意圖打壓俄石油在國際市場上的價格。作為反制，俄羅斯將日本列入“不友好國家和地區(qū)名單”，并在能源領(lǐng)域?qū)θ詹扇』負?，打算切斷輸向日本的天然氣?/p>

　　6月30日，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署法令，要求成立新公司接管“薩哈林2號”運營，項目原有外方股東需于一個月內(nèi)申請在新公司中保留股份，由俄政府決定是否批準(zhǔn)。日本三井物產(chǎn)公司和三菱商事公司先前在這一項目中分別持股12.5%和10%。剩余一家外方股東殼牌公司已經(jīng)宣布將撤出。

　　消息一出，日本國內(nèi)擔(dān)憂四起。由日本多家煤氣公司組成的行業(yè)團體“日本煤氣協(xié)會”表示，考慮到“薩哈林2號”項目面臨的種種不確定性可能給日本進口天然氣帶來影響，協(xié)會建議日本政府盡快考慮應(yīng)對之策，包括尋找天然氣進口的替代來源、煤氣公司之間協(xié)調(diào)余缺，甚至在供應(yīng)緊張時對用氣需求進行限制。

　　據(jù)悉，“薩哈林2號”項目位于俄羅斯遠東薩哈林島大陸架，涉及的石油儲量約為1億噸，天然氣儲量為4000多億立方米。日本大約9%的液化天然氣從俄羅斯進口，幾乎全部來自“薩哈林2號”項目。分析認為，俄羅斯在“薩哈林2號”項目上進行反制，不僅意味著參與該項目的日本企業(yè)面臨出局風(fēng)險，更有可能導(dǎo)致日本國內(nèi)天然氣供應(yīng)出現(xiàn)危機，無法從俄羅斯獲得穩(wěn)定的能源供應(yīng)。

　　遠水難解近渴

　　“俄烏沖突爆發(fā)之后，日本與美國步調(diào)高度一致，充當(dāng)馬前卒，沖在對俄施壓的前列，導(dǎo)致日俄關(guān)系急劇惡化。在此背景下，俄羅斯借‘薩哈林2號’項目回以顏色，將給日本能源供應(yīng)帶來嚴(yán)重沖擊。”中國政法大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授、東亞國際問題研究中心主任孫承在接受本報記者采訪時分析稱，雖然從數(shù)據(jù)來看，俄羅斯供應(yīng)的天然氣量占日本進口天然氣總量的比重不高，但“薩哈林2號”項目具有距離近、運輸成本低、供應(yīng)穩(wěn)定等優(yōu)點。

　　日本NHK網(wǎng)站也指出，相比其他地區(qū)，日本從“薩哈林2號”進口天然氣較為便利，通常3天左右就能運到，且運輸路線較為安全。因此，“薩哈林2號”是價格較低且能長期穩(wěn)定供應(yīng)的能源基地。

　　隨著日本國內(nèi)“缺氣”的風(fēng)險不斷增加，日媒報道稱，日本政府目前決定做兩手準(zhǔn)備：一方面努力維護本國企業(yè)參與“薩哈林2號”項目相關(guān)權(quán)益，另一方面尋求從“友好國家”采購液化天然氣的替代方案，以擺脫對俄依賴。

　　7月上旬，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣萩生田光一前往澳大利亞悉尼，出席美國、澳大利亞、日本、印度四國能源部長會議。臨行前，他表示將“堅決要求全球主要液化天然氣生產(chǎn)國美國、日本最大的液化天然氣供應(yīng)國澳大利亞增加產(chǎn)量，確保對日供應(yīng)穩(wěn)定”。在此之前，萩生田光一就曾向美、澳政府提出相似要求，希望獲得兩國能源供應(yīng)以彌補日本潛在能源缺口。

　　中國社科院日本研究所研究員呂耀東認為，美、澳的幫助或許能在短期內(nèi)緩解日本的“缺氣”困境，但長期來看，天然氣運輸需要高昂成本，日本舍近求遠，想用其他來源替代“薩哈林2號”項目，并不是一個好選擇。

　　日本時事通訊社認為，盡管日本政府向美國和澳大利亞提出增產(chǎn)請求，但產(chǎn)出國實際的增產(chǎn)往往需要數(shù)年時間。同時，德國等歐洲國家也日益注意到液化天然氣的重要性，所以很難確定日本能否如愿以償。

　　推升國內(nèi)通脹

　　日本天然氣幾乎全部依靠進口，面對今后“薩哈林2號”長期合同可能部分中斷的風(fēng)險，日本政府不得不在“開源”的同時，也開始認真考慮如何“節(jié)流”。

　　日本燃氣協(xié)會會長本莊武宏近日表示，一旦天然氣供給緊張，將考慮視情況節(jié)約用氣。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省開始研究在供需緊張時要求家庭和企業(yè)節(jié)約使用城市燃氣的新制度。日本政府還將進一步討論為大型企業(yè)設(shè)定天然氣節(jié)約數(shù)字目標(biāo)或強制限制使用的必要性。

　　“日本現(xiàn)任政府以‘價值觀外交’為導(dǎo)向，以期提升日本國際影響力。在此背景下，日本政府進一步加強與美歐的合作，跟隨美歐對俄實施禁運、封鎖、制裁等措施。目前看來，如果美歐不解除對俄制裁，日本恐怕不會單方面率先改變對俄政策。”孫承認為，如果俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵，日本繼續(xù)追隨美國，采取對俄強硬政策，那么日本很有可能面臨嚴(yán)峻的能源危機。

　　呂耀東認為，日俄關(guān)系惡化的影響是長期且全方位的，如果日本“缺氣”問題無法得到緩解，不僅將引發(fā)日本國內(nèi)相關(guān)利益團體的不滿，還將帶來一系列經(jīng)濟及民生問題，比如能源短缺將會引發(fā)能源價格上漲，增加民眾生活負擔(dān)。這些都是日本政府無法忽視的問題。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，日本核心通脹指數(shù)已連續(xù)10個月同比上漲。分析認為，盡管日本政府多次調(diào)高對燃油批發(fā)商的價格補貼標(biāo)準(zhǔn)，但能源價格大幅上漲仍是推升通脹的最主要原因。6月，日本電費、管道天然氣、汽油價格漲幅分別達到18%、21.9%和12.2%。還有分析稱，日本使用的天然氣中，六成用于火力發(fā)電，一旦天然氣不足，將對日本的電力供應(yīng)造成沖擊。

　　近期，日本開始加速重啟核電廠的行動。孫承認為，接下來，日本在發(fā)展風(fēng)電、核電等方面的步子會邁得更快。此外，今年初，世界首艘液化氫船將澳大利亞煤制氫成功運抵日本。“日本會采取更多措施，試圖逐漸擺脫對俄羅斯的能源依賴，但這很難在短期內(nèi)實現(xiàn)。為了長遠打算，同時考慮國內(nèi)呼聲，日本政府還是會想辦法留在‘薩哈林2號’項目，甚至為此對俄做出一定的讓步。”孫承說。(記者 嚴(yán)瑜)