8月23日,海南發(fā)布征求《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“規(guī)劃”)意見的通知指出,打造安全穩(wěn)定綠色智能電網(wǎng),實現(xiàn)全省“雙回路跨海聯(lián)網(wǎng)、雙環(huán)網(wǎng)沿海覆蓋、三通道東西貫通”電力主網(wǎng)架格局,建設(shè)堅強海南電網(wǎng)。落實國家智能電網(wǎng)試點,結(jié)合動力電池梯次利用能源生態(tài)創(chuàng)新模式,積極發(fā)展規(guī)模化分布式儲能,變革能源系統(tǒng)運行調(diào)度模式,提高電力系統(tǒng)調(diào)峰和消納可再生能源能力。
此外,破解能源加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地關(guān)鍵問題。在“多規(guī)合一”總體框架下,將清潔能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施納入城市建設(shè)及發(fā)展總體規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃后端的建設(shè)審批和運營管理體系,實施專項用地規(guī)劃審批管理辦法,開辟綠色通道、減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率、限時辦結(jié)。修訂《海南省居?。ㄐ。﹨^(qū)、建筑物、停車場配套充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》,充分調(diào)動電網(wǎng)公司、小區(qū)物業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)三方積極性,破解居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。推動獨立占地的集中式充換電站、加氣站、氫燃料加注站等用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地,優(yōu)先安排土地供應(yīng)。新建項目用地允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運營基礎(chǔ)設(shè)施。明確各類新建建筑配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求,加強審批、驗收等各環(huán)節(jié)監(jiān)管,確保充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落實到位。
海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃(公開征求意見稿)
序言
清潔能源汽車是全球交通出行領(lǐng)域技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點,海南省發(fā)展清潔能源汽車是推進生態(tài)立省戰(zhàn)略的重要抓手,是切實解決生態(tài)環(huán)境改善、綠色智慧能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)經(jīng)濟協(xié)同綠色發(fā)展的有效路徑,是建設(shè)經(jīng)濟繁榮、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南長遠目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,落實習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上的重要講話(以下簡稱“4?13”重要講話)精神、《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“中央12號文件”)精神,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,促進海南國家級生態(tài)文明區(qū)建設(shè),按照省委、省政府的要求,編制《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。規(guī)劃主要體現(xiàn)海南生態(tài)立省戰(zhàn)略和“多規(guī)合一”改革要求,是推動生態(tài)強省進程,踐行生態(tài)環(huán)境保護的核心要求和關(guān)鍵任務(wù);是海南實現(xiàn)2030年全域汽車清潔能源化,立足全省、領(lǐng)先國內(nèi)、對標(biāo)世界的重大頂層設(shè)計。
《規(guī)劃》著重闡述“綠色出行新海南”發(fā)展總目標(biāo)的行動推進指南、總體要求和具體目標(biāo),圍繞2030年中長期愿景制定三個階段性目標(biāo)?!兑?guī)劃》全面分析研判面臨的形勢,以問題為導(dǎo)向,創(chuàng)新提出一攬子解決方案、重點任務(wù)和專項工程,對全省清潔能源汽車推廣應(yīng)用和新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義。
《規(guī)劃》實施區(qū)域范圍為海南省全域,包括行政區(qū)范圍內(nèi)19個市縣。
《規(guī)劃》實施期限為2018—2030年,主要分為三個階段:
近期:2018—2020年;
中期:2021—2025年;
遠期:2026—2030年。
《規(guī)劃》作為全省清潔能源汽車發(fā)展的總體規(guī)劃,各部門、各市縣、各領(lǐng)域的清潔能源汽車發(fā)展專項配套規(guī)劃,以及相關(guān)實施方案和管理辦法均應(yīng)在本規(guī)劃的基本框架下開展。
一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢
自2009年國家“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”以來,我省在清潔能源汽車推廣數(shù)量、政策配套、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多個方面取得積極進展,但目前仍面臨補貼退坡、技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)變革等系列挑戰(zhàn)。全省必須準(zhǔn)確研判中長期形勢,立足省內(nèi)應(yīng)用環(huán)境較差、配套設(shè)施不足等實際情況,分析發(fā)展的短板和問題,緊抓機遇、發(fā)揮優(yōu)勢,為實現(xiàn)全域汽車清潔能源化目標(biāo)謀劃布局。
?。ㄒ唬┌l(fā)展現(xiàn)狀
我省清潔能源汽車推廣應(yīng)用已具備一定基礎(chǔ)。
1.推廣應(yīng)用規(guī)模實現(xiàn)新突破。截止2017年,省內(nèi)清潔能源汽車累計推廣數(shù)量2.6萬輛,新能源汽車1.5萬輛,天然氣汽車1.1萬輛。其中,新能源汽車以城市公交為主的營運車輛4802輛,以企業(yè)用車為主的非營運車輛10449輛;以海口、三亞為代表的重點區(qū)域推廣14501輛,占比95.1%,推廣集中度較高,示范帶動效應(yīng)較強。
2.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展。截至2017年,全省累計建成分散式充電樁2881個(其中公共充電樁2323個),換電站3座,總體車樁比例從8:1提升到5:1,初步具備新能源汽車環(huán)島出行條件。全省正在運營的汽車用加氣站共計42座,其中CNG加氣站20座,LNG加氣站22座,主要分布在???、三亞、東線高速和西線高速等地。
3.配套政策體系激發(fā)新活力。在研發(fā)生產(chǎn)、購置補貼、使用運營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通管理各方面,目前省內(nèi)扶持激勵政策覆蓋面較大,體系化結(jié)構(gòu)正在形成。
4.創(chuàng)新商業(yè)模式增添新動力。注重發(fā)揮市場化、服務(wù)化優(yōu)勢,相關(guān)企業(yè)與社會資本不斷創(chuàng)新運營模式,分時租賃、融資租賃、車電分離等新型商業(yè)模式在細分領(lǐng)域得以推廣應(yīng)用,省內(nèi)建立新能源汽車創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)體系初見成效。
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8月23日,海南發(fā)布征求《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“規(guī)劃”)意見的通知指出,打造安全穩(wěn)定綠色智能電網(wǎng),實現(xiàn)全省“雙回路跨海聯(lián)網(wǎng)、雙環(huán)網(wǎng)沿海覆蓋、三通道東西貫通”電力主網(wǎng)架格局,建設(shè)堅強海南電網(wǎng)。落實國家智能電網(wǎng)試點,結(jié)合動力電池梯次利用能源生態(tài)創(chuàng)新模式,積極發(fā)展規(guī)?;植际絻δ?,變革能源系統(tǒng)運行調(diào)度模式,提高電力系統(tǒng)調(diào)峰和消納可再生能源能力。
此外,破解能源加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地關(guān)鍵問題。在“多規(guī)合一”總體框架下,將清潔能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施納入城市建設(shè)及發(fā)展總體規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃后端的建設(shè)審批和運營管理體系,實施專項用地規(guī)劃審批管理辦法,開辟綠色通道、減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率、限時辦結(jié)。修訂《海南省居住(?。﹨^(qū)、建筑物、停車場配套充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》,充分調(diào)動電網(wǎng)公司、小區(qū)物業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)三方積極性,破解居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。推動獨立占地的集中式充換電站、加氣站、氫燃料加注站等用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地,優(yōu)先安排土地供應(yīng)。新建項目用地允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運營基礎(chǔ)設(shè)施。明確各類新建建筑配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求,加強審批、驗收等各環(huán)節(jié)監(jiān)管,確保充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落實到位。
海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃(公開征求意見稿)
序言
清潔能源汽車是全球交通出行領(lǐng)域技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點,海南省發(fā)展清潔能源汽車是推進生態(tài)立省戰(zhàn)略的重要抓手,是切實解決生態(tài)環(huán)境改善、綠色智慧能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)經(jīng)濟協(xié)同綠色發(fā)展的有效路徑,是建設(shè)經(jīng)濟繁榮、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南長遠目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,落實習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上的重要講話(以下簡稱“4?13”重要講話)精神、《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“中央12號文件”)精神,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,促進海南國家級生態(tài)文明區(qū)建設(shè),按照省委、省政府的要求,編制《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。規(guī)劃主要體現(xiàn)海南生態(tài)立省戰(zhàn)略和“多規(guī)合一”改革要求,是推動生態(tài)強省進程,踐行生態(tài)環(huán)境保護的核心要求和關(guān)鍵任務(wù);是海南實現(xiàn)2030年全域汽車清潔能源化,立足全省、領(lǐng)先國內(nèi)、對標(biāo)世界的重大頂層設(shè)計。
《規(guī)劃》著重闡述“綠色出行新海南”發(fā)展總目標(biāo)的行動推進指南、總體要求和具體目標(biāo),圍繞2030年中長期愿景制定三個階段性目標(biāo)。《規(guī)劃》全面分析研判面臨的形勢,以問題為導(dǎo)向,創(chuàng)新提出一攬子解決方案、重點任務(wù)和專項工程,對全省清潔能源汽車推廣應(yīng)用和新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義。
《規(guī)劃》實施區(qū)域范圍為海南省全域,包括行政區(qū)范圍內(nèi)19個市縣。
《規(guī)劃》實施期限為2018—2030年,主要分為三個階段:
近期:2018—2020年;
中期:2021—2025年;
遠期:2026—2030年。
《規(guī)劃》作為全省清潔能源汽車發(fā)展的總體規(guī)劃,各部門、各市縣、各領(lǐng)域的清潔能源汽車發(fā)展專項配套規(guī)劃,以及相關(guān)實施方案和管理辦法均應(yīng)在本規(guī)劃的基本框架下開展。
一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢
自2009年國家“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”以來,我省在清潔能源汽車推廣數(shù)量、政策配套、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多個方面取得積極進展,但目前仍面臨補貼退坡、技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)變革等系列挑戰(zhàn)。全省必須準(zhǔn)確研判中長期形勢,立足省內(nèi)應(yīng)用環(huán)境較差、配套設(shè)施不足等實際情況,分析發(fā)展的短板和問題,緊抓機遇、發(fā)揮優(yōu)勢,為實現(xiàn)全域汽車清潔能源化目標(biāo)謀劃布局。
?。ㄒ唬┌l(fā)展現(xiàn)狀
我省清潔能源汽車推廣應(yīng)用已具備一定基礎(chǔ)。
1.推廣應(yīng)用規(guī)模實現(xiàn)新突破。截止2017年,省內(nèi)清潔能源汽車累計推廣數(shù)量2.6萬輛,新能源汽車1.5萬輛,天然氣汽車1.1萬輛。其中,新能源汽車以城市公交為主的營運車輛4802輛,以企業(yè)用車為主的非營運車輛10449輛;以??凇⑷齺啚榇淼闹攸c區(qū)域推廣14501輛,占比95.1%,推廣集中度較高,示范帶動效應(yīng)較強。
2.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展。截至2017年,全省累計建成分散式充電樁2881個(其中公共充電樁2323個),換電站3座,總體車樁比例從8:1提升到5:1,初步具備新能源汽車環(huán)島出行條件。全省正在運營的汽車用加氣站共計42座,其中CNG加氣站20座,LNG加氣站22座,主要分布在??凇⑷齺?、東線高速和西線高速等地。
3.配套政策體系激發(fā)新活力。在研發(fā)生產(chǎn)、購置補貼、使用運營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通管理各方面,目前省內(nèi)扶持激勵政策覆蓋面較大,體系化結(jié)構(gòu)正在形成。
4.創(chuàng)新商業(yè)模式增添新動力。注重發(fā)揮市場化、服務(wù)化優(yōu)勢,相關(guān)企業(yè)與社會資本不斷創(chuàng)新運營模式,分時租賃、融資租賃、車電分離等新型商業(yè)模式在細分領(lǐng)域得以推廣應(yīng)用,省內(nèi)建立新能源汽車創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)體系初見成效。