受國(guó)內(nèi)煤炭去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)影響，市場(chǎng)煤價(jià)持續(xù)大幅上漲。為了降低標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)，國(guó)電蚌埠發(fā)電公司多措并舉，廣開煤源渠道，主動(dòng)轉(zhuǎn)變采購(gòu)策略，加大經(jīng)濟(jì)煤采購(gòu)量，同時(shí)重新規(guī)劃煤場(chǎng)存煤方式，提高燃煤接卸量，細(xì)化摻配方案、加大經(jīng)濟(jì)煤摻燒力度，提前為迎峰度冬煤場(chǎng)“儲(chǔ)糧”提庫(kù)存。截至10月底，該公司摻燒經(jīng)濟(jì)煤36萬噸，占總?cè)霠t煤量175萬噸的21%。接卸水運(yùn)煤132萬噸，占總進(jìn)煤量187萬噸的71%，目前煤場(chǎng)儲(chǔ)煤達(dá)到20萬噸。
協(xié)調(diào)配合，煤場(chǎng)廣“囤糧”。十月中旬以來，應(yīng)華東地區(qū)負(fù)荷需要，蚌埠公司1號(hào)機(jī)組單機(jī)連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行，日耗煤均在5000噸以上。該公司輸煤專業(yè)齊心協(xié)力，在做好迎接集團(tuán)公司安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的同時(shí)，不等不靠，適時(shí)成立燃料接卸領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行“部門領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、管理人員輪值接卸”現(xiàn)場(chǎng)跟班制度，圍繞“強(qiáng)化內(nèi)部管控，明確崗位責(zé)任，優(yōu)化運(yùn)行方式”三方面，認(rèn)真做好協(xié)調(diào)、組織、服務(wù)工作，與鐵路、船運(yùn)等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，調(diào)整運(yùn)輸方案，順利完成公司運(yùn)輸接卸任務(wù)，同時(shí)還減少了火車、船只的占用時(shí)間和延誤費(fèi)用，入廠煤堆越來越高，為今冬迎峰度冬機(jī)組多發(fā)電量廣“囤糧”。
精細(xì)摻配，試驗(yàn)定比例。該公司在認(rèn)真落實(shí)1號(hào)機(jī)單機(jī)保電安全和環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的基礎(chǔ)上，細(xì)化摻燒方案，通過強(qiáng)化過程管控，召開摻燒專題會(huì)議，制定摻燒試驗(yàn)方案，成立摻燒試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)鍋爐運(yùn)行情況及制粉系統(tǒng)特性，先后組織了大礦煙煤與高硫煤、經(jīng)濟(jì)煤多次不同比例的摻燒試驗(yàn)工作，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析，合理分配、逐步加大高硫煤、經(jīng)濟(jì)煤摻燒比例，最大限度地?fù)綗吡蛎汉徒?jīng)濟(jì)煤，切實(shí)保證了鍋爐燃燒穩(wěn)定，也節(jié)約燃料成本。
落實(shí)措施，全力保安全。該公司燃料管理部不定期組織輸煤運(yùn)行專業(yè)開展事故演練，針對(duì)設(shè)備易發(fā)缺陷進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查、分析，同時(shí)利用各班組班前、后會(huì)，組織崗位人員學(xué)習(xí)有關(guān)輸煤事故案例，提高職工的事故處理能力和安全防范意識(shí)。此舉不但完善了各項(xiàng)事故預(yù)防措施、應(yīng)急措施；也強(qiáng)化崗位人員責(zé)任意識(shí)，確保了上煤線及卸煤線設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。（邢耀禎 宋劍）
