寒冬里，北京跑出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸。
投資界獲悉，近日，國(guó)氫科技宣布完成了45億元B輪融資，投后估值高達(dá)130億元，成為國(guó)家電投集團(tuán)培育的第一家獨(dú)角獸企業(yè)，也是氫能行業(yè)目前估值最高的獨(dú)角獸企業(yè)。
這也是國(guó)內(nèi)氫能迄今為止單輪規(guī)模最大的股權(quán)融資。此次國(guó)氫科技一舉新引入了11家投資方：國(guó)開制造、綠色發(fā)展基金、混改基金、川投集團(tuán)、嘉興國(guó)禾投資、武漢經(jīng)開投、北京大興投資、尚融綠能、共青城氫能、中國(guó)信達(dá)、西安唐興科創(chuàng)。完成融資后，國(guó)氫科技將實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)IPO工作。
國(guó)氫科技融資盛況，堪稱今年氫能火爆的一縷縮影。前有美元VC投資人從互聯(lián)網(wǎng)跨界新能源找起了氫能項(xiàng)目;后有證券公司投資總監(jiān)直接轉(zhuǎn)行跳槽到氫能創(chuàng)業(yè)公司。從投資人到各地地方政府，大家都激情澎湃地聊起了氫能。
中國(guó)氫能最大獨(dú)角獸，估值130億，實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)IPO
背靠國(guó)家電投，國(guó)氫科技可以說是“含著金鑰匙出生”。
時(shí)間回到2017年5月，國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司(國(guó)氫科技)成立，專注氫能研發(fā)。2018年，國(guó)家電投成立了氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由國(guó)家電力投資集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記錢智民親自掛帥擔(dān)任組長(zhǎng)。
具體來看，國(guó)氫科技聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化，大力開展氫能領(lǐng)域關(guān)鍵材料與“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)。公司逐步構(gòu)建全自主化技術(shù)鏈，掌握了從催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙、膜電極、雙極板等部件級(jí)材料，到整堆組裝、系統(tǒng)集成等產(chǎn)品級(jí)關(guān)鍵核心技術(shù)及工程化生產(chǎn)工藝，技術(shù)水平達(dá)國(guó)內(nèi)一流水平。
整體而言，國(guó)氫科技的氫能開拓主要圍繞兩個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)展開：一是氫燃料電池，一是制氫裝備。其中，自主研發(fā)的“氫騰”燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化批量生產(chǎn)，已成功在客運(yùn)、機(jī)車、應(yīng)急電源車、無人機(jī)等場(chǎng)景應(yīng)用推廣(北京冬奧會(huì)期間，搭載“氫騰”品牌燃料電池系統(tǒng)的150輛氫能大巴，圓滿完成交通保障任務(wù))。
今年10月，國(guó)氫科技總部入駐北京市大興區(qū)，國(guó)氫科技計(jì)劃投資9.8億元，在該區(qū)建設(shè)北京氫能中試與生產(chǎn)基地。根據(jù)公司規(guī)劃，2024年將建成燃料電池催化劑噸級(jí)年產(chǎn)能產(chǎn)線、碳紙制備生產(chǎn)線、膜電極生產(chǎn)線等7條生產(chǎn)線，產(chǎn)值達(dá)20億元，預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超50億元。
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，國(guó)氫科技并沒有進(jìn)入到主流VC/PE視野。直至2020年，國(guó)氫科技宣布完成A輪融資引戰(zhàn)簽約——國(guó)家電投、未來科學(xué)城、國(guó)家電投中央研究院、嘉興氫合、農(nóng)銀投資、國(guó)開裝備基金、東風(fēng)資管等股東方共同簽署《國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司之增資協(xié)議》。此次增資引戰(zhàn)是2020年氫能行業(yè)規(guī)模最大的非上市股權(quán)融資項(xiàng)目。
時(shí)隔數(shù)月，國(guó)氫科技于2020年底完成A+輪融資引戰(zhàn)簽約，戰(zhàn)略投資方包括未來科學(xué)城、國(guó)開裝備、東風(fēng)資產(chǎn)、三峽資本、尚融資本、阿拉丁控股、中兵慧明、啟賦安泰、中信建投、弘毅投資、中天碧水、洪泰基金橙葉基金、氫谷投資等，陣容盛大。
如今最新一輪融資出爐——2022年12月8日，國(guó)氫科技完成B輪融資簽約，本次融資引入了國(guó)有大型投資基金和金融機(jī)構(gòu)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴和具有戰(zhàn)略協(xié)同能力的民營(yíng)資本投資者，融資金額45億元，是國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)迄今為止單輪融資規(guī)模最大的股權(quán)融資。
完成B輪融資后，國(guó)氫科技股東陣容令人驚嘆——
包括原股東方(24家)：國(guó)家電投集團(tuán)、國(guó)家電投科學(xué)技術(shù)研究院、嘉興氫合、欣達(dá)申聯(lián)、中兵國(guó)新、氫谷投資、農(nóng)銀投資、天津萬凱、普拓氫能、三峽資本、未來科學(xué)城、中美綠色基金、北京綠色科創(chuàng)、尚融氫能、東風(fēng)資管、阿拉丁控股、建銀國(guó)際、常州瑞宸、中證投資、洪泰基金、橙葉基金、中信建投、弘毅投資、招環(huán)新能源。
以及新引入的投資方(11家)：國(guó)開制造、綠色發(fā)展基金、混改基金、川投集團(tuán)、嘉興國(guó)禾投資、武漢經(jīng)開投、北京大興投資、尚融綠能、共青城氫能、中國(guó)信達(dá)、西安唐興科創(chuàng)。
當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)氫科技黨委書記、董事長(zhǎng)李連榮透露，本輪融資完成后，國(guó)氫科技將實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)IPO工作，加快向氫能行業(yè)超級(jí)獨(dú)角獸企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。
VC/PE來了，36歲投資總監(jiān)宣布跳槽氫能
今年，VC/PE似乎無人不投新能源，氫能便是細(xì)分賽道之一。2022年初，高盛全球投資研究部發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，政策、市場(chǎng)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)性正發(fā)力，共同驅(qū)動(dòng)綠氫市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，未來具有10倍甚至100倍以上增長(zhǎng)空間。根據(jù)預(yù)計(jì)，全球僅綠氫發(fā)電的潛在市場(chǎng)將在2030年翻一番，達(dá)2500億美元，到2050年達(dá)到1萬億美元。
眾所周知，作為目前已知最清潔的能源，氫能是一種清潔低碳、熱值高、來源多樣、儲(chǔ)運(yùn)靈活的綠色能源，一度被譽(yù)為21世紀(jì)的終極能源，將在我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
在政策和潛在市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，氫能在資本市場(chǎng)持續(xù)受到熱捧。據(jù)氫云鏈統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，2022年國(guó)內(nèi)氫能融資事件超過24起，融資金額逾34億元，融資主要集中在燃料電池領(lǐng)域。
今年2月底，愛德曼氫能完成B輪超4億元融資，至此在短短一年半的時(shí)間累計(jì)完成5輪融資，背后的投資方包括元禾重元、華控基金領(lǐng)投、誠(chéng)鼎基金、麟盛科技、興產(chǎn)基金、臺(tái)州資管等知名股權(quán)投資機(jī)構(gòu)、上市公司投資平臺(tái)和政府產(chǎn)業(yè)基金。這家公司，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)同時(shí)具備燃料電池金屬雙極板、膜電極量產(chǎn)能力的氫能源燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具備燃料電池系統(tǒng)和整體裝備生產(chǎn)線制造能力的高新技術(shù)企業(yè)。
6月，新研氫能宣布完成A輪融資，融資金額超億元，由亦莊國(guó)投領(lǐng)投，吉富創(chuàng)投、美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍等多家機(jī)構(gòu)、個(gè)人跟投。成立于2017年的新研氫能，是一家氫燃料電池開發(fā)商，聚焦新能源材料、氫能、燃料電池和儲(chǔ)能技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，公司總部位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
另一家——明天氫能也宣布于今年6月完成B輪融資，融資金額超億元，投資方為合肥創(chuàng)投、中信建投、國(guó)合基金。這是一家燃料電池研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)，核心成員分別來自于江淮、北汽、奇瑞、上汽、吉利等企業(yè)的中高層，核心技術(shù)骨干來自中國(guó)科學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)等科研院所。
值得一提的是，今年中國(guó)氫能涌現(xiàn)一股上市潮。治臻股份、國(guó)富氫能、捷氫科技紛紛“闖關(guān)”科創(chuàng)板;而億華通與國(guó)鴻氫能則赴港敲響IPO大門。
一位人民幣基金合伙人曾分享，在碳中和背景下，未來中國(guó)的氫能源產(chǎn)業(yè)注定將是一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)，每個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上都有機(jī)會(huì)誕生一批偉大的公司。他進(jìn)一步解釋，氫能產(chǎn)業(yè)天花板足夠高，從制氫、儲(chǔ)運(yùn)到應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都有需要技術(shù)突破的地方，每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有可能變成大賽道的可能。
而一個(gè)體現(xiàn)行業(yè)火爆縮影的微觀信號(hào)是，東吳基金的投資總監(jiān)劉浩宇激情跳槽，官宣轉(zhuǎn)戰(zhàn)萬億賽道的氫能行業(yè)。
10月17日下午，劉浩宇在個(gè)人微信朋友圈發(fā)布動(dòng)態(tài)，宣布入職東華能源負(fù)責(zé)氫能事業(yè)部，擔(dān)任氫能事業(yè)部總經(jīng)理一職。“今年36歲，我不想此生碌碌無為，僅有一串串股票代碼留下一生印記。”轟動(dòng)一時(shí)。
爭(zhēng)搶中國(guó)氫能之都
出現(xiàn)在氫能這個(gè)賽道上，除了投資人和創(chuàng)業(yè)者，還有熱情高漲的各地政府。
此前圈內(nèi)曾流傳一個(gè)觀點(diǎn)：“中國(guó)氫能看佛山”，但經(jīng)歷2022年，北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢、鄭州、張家口.....每一座城市都似乎來勢(shì)洶洶，爭(zhēng)搶成為中國(guó)氫能源之都。
最新的是吉林，剛剛出臺(tái)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，目標(biāo)是打造“中國(guó)北方氫谷”——到2030年，可再生能源制氫產(chǎn)能達(dá)30-40萬噸/年，綠色合成氨、綠色甲醇、綠色煉化、氫冶金產(chǎn)能達(dá)200萬噸/年，建成加氫站70座，氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到7000輛;氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元規(guī)模。到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)千億級(jí)規(guī)模。
更早之前是湖北省，12月初出臺(tái)了《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，希望打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，全力搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)新賽道。針對(duì)湖北省氫能產(chǎn)業(yè)存在種種痛點(diǎn)，《若干措施》通過集成各級(jí)財(cái)政資金、省預(yù)算內(nèi)投資資金、省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金、省科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金等，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈條的重點(diǎn)環(huán)節(jié)給予支持，拿出真金白銀支持。
與此同時(shí)，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》發(fā)布，規(guī)劃提出，2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。其中北京大興的正式文件指出，到2025年，該區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模累計(jì)達(dá)到200億元。氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過200家，培育4-6家上市企業(yè)，孵化2-3家生態(tài)引領(lǐng)型企業(yè)。
山西省也來了，于今年10月出臺(tái)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》。目前山西省仍處于氫能產(chǎn)業(yè)初期培育階段，存在龍頭企業(yè)少、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)還有待突破、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵裝備制造基礎(chǔ)薄弱、政策和制度保障體系不健全等問題，為此提出了一個(gè)目標(biāo)：到2025年，形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，協(xié)同創(chuàng)新能力進(jìn)入全國(guó)前列，基本構(gòu)建較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
還有廣州，大舉進(jìn)軍氫能——9月發(fā)布《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》，其中“十四五”階段(2021-2025年)規(guī)劃目標(biāo)為累計(jì)建成加氫站50座以上?！兑?guī)劃》實(shí)施后，廣州市將建成北、中、南三大供氫中心，以60公里最優(yōu)供氫距離考慮，能夠保證基本覆蓋整個(gè)廣州市。此外廣州還提出，到2025年，力爭(zhēng)全市燃料電池汽車(即氫燃料電池汽車)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超百億元。
而6月底，上海公布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)，提出到2025年建設(shè)各類加氫站70座左右，培育5-10家具有國(guó)際影響力獨(dú)角獸企業(yè)，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。
截至目前，全國(guó)已有30個(gè)省(市、自治區(qū))均把氫能寫入“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，北京、上海、內(nèi)蒙古、天津、河南等十多個(gè)省(市、自治區(qū))發(fā)布?xì)淠茉聪嚓P(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，浩浩蕩蕩。
“從目前各省份產(chǎn)業(yè)布局來看，2025年之前多處于計(jì)劃、布局和建設(shè)初期階段，2030年左右制氫端或?qū)⒊跻姵尚Вa(chǎn)業(yè)鏈成熟且規(guī)?；l(fā)展仍需要較長(zhǎng)的時(shí)間。”一位氫能源行業(yè)分析師如是分析道。
更大的海外市場(chǎng)需求正在轉(zhuǎn)向中國(guó)。12月8日，中國(guó)氫能開始挺進(jìn)海外市場(chǎng)，分別與沙特阿拉伯、埃及簽署跨國(guó)氫能合作大單，有行業(yè)人士分析稱，擁有大量可再生能源資源的中東和非洲地區(qū)，將成為我國(guó)氫能行業(yè)新的藍(lán)海市場(chǎng)。
能源對(duì)于一個(gè)國(guó)家的重要性不言而喻。顯然，大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)從傳統(tǒng)能源延伸到了新能源戰(zhàn)場(chǎng)。或許在肉眼可見的時(shí)間里，全球能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入氫能時(shí)代。
中國(guó)城市對(duì)于氫能的雄心不難理解——在新能源時(shí)代，寧德時(shí)代憑借著一塊小小電池，坐擁高達(dá)萬億市值，藉藉無名的寧德市名聲大噪。而在氫能時(shí)代，誰又會(huì)是下一個(gè)“寧德時(shí)代”?
評(píng)論